淘宝3000亿布局物流的时候, 顺丰成为了强者, 此时淘宝和顺丰不合作，谁最受伤？

现在舆论一边倒的支持顺丰 大家都觉得阿里是傻子吗 明显就是顺丰不想给阿里数据 想留着做自己的电商平台 这样数据才真的有意义 其他几家没这个野心 其次此次断交 获利的是京东 因为淘宝从此失去了高品质的物流服务 京东却拥有高中低档各种物流公司 双方都说是对方先切断的数据联系 但共识是顺丰不愿把快递数据给阿里 然后发声明是为了客户隐私 快递业有什么客户隐私? 笑死人了 电话住址名字哪一项菜鸟联盟在之前几年不知道? 其实就是借此引发公众对菜鸟的负面舆论 来为顺丰站边 目前效果已经达到 顺丰和京东联手是因为他们两家的共同敌人都是阿里 因为顺丰也有电商平台的梦想 也是靠物流撑起来的那种 所以跟京东神似 京东也想拉顺丰来一场赤壁之战 连王抗马 更别说腾讯了 之所以腾讯不敢跟苹果翻脸就是因为获利的会是阿里 因为阿里一直最缺的就是社交 如果苹果下架微信 阿里立马就会插一脚 所以微信吃点亏服个软也就结束了 不跟苹果闹 现在看到阿里掉坑里了立马就来踩一脚 所谓商场如战场 会团结在一起只是因为利益相通 阿里 京东 顺丰 腾讯都不是什么客户至上的企业 但马云就装的好一点 刘强东就有点岳不群的意思 王卫则是闷声大大财 快递现在涨价并不只是菜鸟的原因 通货膨胀人民币每年贬值10% 东西越来越贵了 原来6块现在8块也正常 看看这两年啥东西没涨价的

最受伤的只有顺丰，顺丰并不是实业公司。顺丰空运的场地和仓储都是租的，这成本很大。路运，以前可能装满一车在走，现在只能半车，但油费和过路费没有减少，利润就会减少。

马云，商户，买家都没有损失，只是换了一个人送货。马云正在下一步大棋，想必你们应该知道马云正在收购超市！马云要正名菜鸟联盟，为什么说联盟，因为菜鸟基本是由别人的物流公司组成，这些物流公司必须要和马云规划一致，数据共享。后面马云的超市就能让买家的东西1日达或半日达，这相对京东更有优势，同时超市也能创收，避免了仓储损耗。同时对现在生鲜这块，这是所有电商和物流的难题，马云要结合电商平台、超市、物流把方便和时间留给买家。对于质量，马云后续应该会把超市入住商家都严格筛选出来的

马云马大师水平高啊，本来是一个菜鸟平台，反手就变成了菜鸟物流。不是谁成就谁，决定权就在谁的手里。短期看顺丰会因此损失更大的利益来源，阿里没什么利润损失。作为一名生意人，长期看阿里利益损失更大。今天是一个顺丰，明天是不可能会有韵达，后期三通会不会也这样。即使面子上不做，私底下降低物流速度，进行差别对待，一个没实体支撑的菜鸟真能这么牛? 改变强盗思维，回归平台服务商的本质才是你阿里应该做的

阿里爸爸搞批发，生了个大儿子叫淘宝，二儿子叫支付宝，后来又给两儿子找了个后妈，这个看似做广告，其实是做财务出生的阿里妈妈又生了三儿子叫天猫，四儿子叫阿里云，现在又添了个小儿子叫菜鸟，还有几个女儿，做服务，做网络，做软件，做金融，做传媒，做娱乐等，这其中爸爸最喜欢，最器重老二和老三，老二天资聪慧，对老爸忠心不二，最讨爸爸喜欢了，老三可能是因为和二老婆生的，爸爸一直比较偏爱，本来是跟着同父异母的老大干着，爸爸看出他做事够狠，赚钱是个好手，这点也随他妈妈，就让他独立门户，把年轻力壮的长工都分给了他，还让老大帮衬着，老大为人善良，作为家里的顶梁柱，对爸爸的偏袒老三没有半点怨言，曾经风光无限的他带着一群老弱病残的长工为这个家继续苦撑着，后妈还不停的压榨着这些苦逼长工，这个后妈可真是个狠人，为人势利，只认钱不认人，好的项目都被她几个亲儿子占了，爸爸也不傻，别的可以放手，钱这块一直都由他最信任的老二掌管着，再来说说老四，他是做技术的，为人忠厚老实，目前他们家的数据都是由他打理，老三为了抢老大生意，经常逼着老四给他做假账，没办法人太老实了，只有被逼的命，因为看着老妈和三哥这样做早晚会逼死大哥，所以他也偷偷帮大哥也做做假账，始终还是一家人嘛，要不怎么说老四忠厚呢！小儿子菜鸟，仗势欺人，仗着自己家有钱有势，欺负几个搬运工，这不最近搬运头子顺丰反水了，人家不听你的了，要我搬我就搬，至于怎么搬，运到哪了，就不告诉你，其实其他搬运工也不喜欢这小儿子，怎么说也是和他爸一起出道的，现在都要看这初出茅庐的小屁孩的脸色，大家肯定不服，不服怎么了，你要吃饭就得听他的！爸爸现在也不管事了，整天到处吹牛说，事情都交给大管家张勇了，这次顺丰事件估计他得出马了，再不出马，隔壁村的奶茶东要看笑话了。

开店两月没生意，闲的无聊看了几集白鹿原的有感而发！

我们来假设顺丰要搭建电商平台，面向现在的天猫商家、社会零售企业进行全面招商，唯一条件是物流必须采用顺丰快递，而现在电商平台的商家生存举步维艰的情况下，势必会有大批商家为寻找新突破口蜂拥而至，那么又一个大型电商平台将在天猫和京东之间诞生，而这样做顺丰将面临以下问题：

1.直接与阿里叫板，顺丰电商平台将直接冲击天猫，且与京东第三方模式也产生竞争关系。

2.该平台怎样定位？如何招商？因为顺丰是高端物流，那平台商品是不是也应向中高端布局，否则拿什么和天猫抗衡。

3.顺丰无电商平台运营经验，这一庞大的电商平台需要的不仅仅是钱，还要人才，那自身是否具备这些条件，顺丰商城怎么样推广让消费者接受。

4.平台一旦失败，消费者不买单，或者说叫好不叫座，商家大量撤离，顺丰又该如何应付，产生的损失和风险顺丰是否能承担？

我就想不明白一点，就按照大家说的，菜鸟是榨汁机，其他快递都被阿里卡住了，那么为什么这些快递在被菜鸟盘剥之后，快递费还是会比顺丰普运便宜那么多呢，要知道顺丰普运和其他快递的运输时间是基本一样的，为什么呢？

听说顺丰快递跟淘宝闹掰了？京东又出来黑了一波淘宝。看样顺丰要跟京东合作了。[奸笑]

对此，我只想说：“京东没有便宜货太贵了[捂脸]我骑自行车去超市能买到的比他便宜，才不会上当买京东的东西呢[捂脸]顺丰快递？哦，就是那个几十块钱东西都要20多块钱运费的快递么[捂脸]本人太穷了，真用不起[捂脸]老板我不着急，我拍了发随便一个快递你给我包邮吧[机智]还有啊，瞅瞅你们那些谱，买个手机电脑家用电器都要跑网上买，难道就大烟台的家电商场是送货到家并安装么”

在很早以前顺丰空运确实比其他快递快的多，但是现在其他快递公司有钱了有了自己的空运体系再加上菜鸟的加持，相比顺丰也慢不了多上，一个快递多长时间能到你手上取决于他的发货地点，和发货速度，京东为什么快？因为他有自己的仓库就近发货，所以快。就近仓库没货时，还不如其他快递。发货速度慢主要原因是快递公司没那么多人手，就是没钱！顺丰和阿里掰了确实不明智，天猫淘宝养活了多少快递公司他自己也应该知道，还剩京东商城他有自己的物流，别看刘强东怎么说你有本事让顺丰介入你的物流体系啊？不可能的！所以顺丰确实亏了，如果处理不好很可能的就是其他快递崛起代替顺丰，毕竟阿里的体系太大了。总得来说就是我们作为消费者谁做的好我们就用谁，至于垄断我们也不用考虑那么多，就算你知道阿里垄断有什么办法？他垄断自然有国家处理

别整得多么高端似得让读者看不懂。简单点，菜鸟掌握淘宝买家数据库，快递企业仅仅负责最低端的运输和配送，今后菜鸟要谁运输就谁运输，要谁配送就谁配送，当然价格由菜鸟说了算，经营模式大概就跟美团网一样，菜鸟掌握数据流量，快递企业就是加盟的商家，利润低，抽成高，别喷我，我是EMS 员工，现在公司已经在商量抢占顺丰市场了，赞顺丰，我真的不喜欢这种落井下石的做法！