爆胎发动机：消费者报告称，这11辆车最需要翻新

没有人想要汽车故障。诊断和维修费用非常昂贵，但这是一场，当他们的目标是保持一辆车，并假设它在地面上运行数十万英里时。

如果这是你的游戏计划，该公司从11家汽车消费者年度调查中挖掘出了有趣的证据。总的来说，这11辆车发生某种发动机、缸盖垫片和变速器故障的概率最高，需要对发动机进行整体改造。取而代之的是，CR还提供了一些替代品，这些替代品发生某种发动机故障的可能性要低得多。

2009-2010年奥迪A4是第一款搭载2.0升涡轮四缸发动机的车型。最大的问题出现在107000-153000英里之间。相比A4，CR说雷克萨斯ES或讴歌TLX是更可靠的替代品。

接下来，2008年的福特F-350就落在了CR的发动机清单上。笨重的6.4升涡轮柴油发动机在行驶65000-119000英里时经常出现问题。然而，该出版物没有发布任何其他更可靠的替代品。

小2001年克莱斯勒PT巡洋舰紧随其后，大多数重大问题需要重建，行程约102500-133000英里。丰田矩阵可以更好地为驾驶者提供更高可靠性的服务，而不是旧式的克莱斯勒。

这些需要发动机改造的汽车通常都会看到所有的照片 +6多

另一辆小型车也在名单上。2008年的迷你库珀/克鲁曼二人组被发现在122000-129500英里的里程附近出现了严重的发动机问题。从同一车型年，3是更好的选择。

A面包和黄油交叉，填补了美国的道路，2010年雪佛兰Equinox和GMC地形并列下一个位置的名单。两辆车都在一个共享的平台上行驶，动力系统相同。不幸的是，车主报告说，发动机严重故障仅行驶84500英里，最多108500英里。相比之下，本田CR-V和丰田R4在他们的生活中并没有出现这些问题。

2006年吉普牧马人的2.4升发动机可能不是最强大的东西。它在15万英里的路程上出现了发动机的不安。根据该出版物的数据，2010款凯迪拉克SRX报告了大约13万英里的主要问题，丰田再次成为了替代品，特别是4Runner.

，这是第三款上榜的通用汽车。那些寻找没有问题的豪华跨界车，雷克萨斯RX或Acura MDX从同一车型年为司机服务更长的时间。

尽管它是SRX的替代品，但Acura MDX本身也在爆满的发动机列表中。然而，CR认为2003车型年是一个潜在的问题儿童。就在司机们接近20万英里的时候，大问题开始显现出来。

CR用另外两辆通用汽车完成了它的清单。2006款别克路塞恩在11.6万-14.3万英里之间出现了一些难看的问题，2010款GMC Acadia在10.6万-12.9万英里之间开始出现故障迹象。

当然，适当的保养总是有助于延长发动机的使用寿命。司机和买主不应该把调查结果当作一成不变的，但有些发动机显然比其他发动机使用时间更长。

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