保时捷董事长对后COVID-19泰康的销售持“乐观”态度

随着世界变化如此之快，以前所未有的规模变化，现在是一个推出任何新产品的艰难时刻——更别说像一辆昂贵的新车，它会让人回想起更简单的时代。但这正是保时捷在其第一个传统设计版本Targa上所做的。随着这款车的面世，我们有机会与保时捷公司（Porsche AG）执行董事会奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）进行了交谈，他对保时捷不仅能经受住当前的经济风暴，而且还能变得更加强大充满信心。

如何？基本上，坚持基本原则。\布鲁姆说：“最好的事情是要有一个基本上乐观的态度。”。\“我们考虑机会。我们停产六个多星期了。上周我们又一次提高了产量，生产运行得相当顺利。“

Blume说，保时捷第一季度的销量下降了大约5%，承认对今年上半年的总体影响将是“可能会更严重”。不过，他说，有迹象表明，情况有所好转。\“（我们）对未来持乐观态度，市场对我们的反应也很乐观。订单量即将到来，因此现在预测年底是否会产生10%的影响还为时过早。“

Blume表示，预计2020年整个汽车行业将下降20%。\“对于保时捷来说，”他说，“我们将努力做到更好一点。”

我们专注于我们的产品，不会触及我们的新产品理念或我们的周期计划。然而，保时捷股份公司执行董事会奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）表示，他不会让经济衰退影响创新：“很明显，我们的商业案例受到冠状的影响，但只是短期的。我们做了大量的成本工作，但我们专注于我们的产品，我们不会触及我们的新产品理念或我们的周期计划。因此，您可以非常清楚地知道我们将继续投资。“Blume重申了公司在电动汽车和相关技术方面的150亿欧元投资。

保时捷最大的电动汽车制造商泰康（Taycan）在这一切中的表现如何？\布鲁姆说：“很明显，日冕事件也影响了我们的订单量。”。\“我们的客户，把目光投向了欧洲和美国，却没能测试到这款车。”然而，泰康在2020年全年依然销售一空，随着它在的发布，Blume再次表示乐观。\“我认为这是保时捷进入电动时代的完美开端。”

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