美国宇航局的一项任务是独一无二的：太空X使太空飞行再次现代化

在过去的六十年里，数百人已经发射到太空。但是，当美国宇航局宇航员道格·赫尔利和鲍勃·本肯乘坐SpaceX公司的“龙”号星期六从佛罗里达州的卡纳维拉尔角发射升空时，如果一切按计划进行，他们将是第一个乘坐真正现代化运载工具离开地球的人——至少在21世纪的意义上是这样的称之为Demo-2任务，这是历史上第一次乘坐商业航天器飞往太空的载人飞行，也是自2011年航天飞机项目结束以来首次从美国本土起飞。聽

当美国宇航局和SpaceX公司在宣传这些重大里程碑时，还有另一个关键的进步——少了口惠：宇航员们在过去39年里，在技术上的差距长达40年之后，终于有了时尚的飞行，几乎所有的太空旅行都是在两种类型的航天器上进行的：苏联/俄罗斯的“联盟”系统和美国宇航局的航天飞机（除了的航天计划，这意味着，近40年来，我们一直将我们这个物种所能提供的最令人印象深刻的个体绑在20世纪70年代设计的飞行器上，并将它们送入冰冷无情的太空真空中。

想象一下，你已经训练了你的整个人生，致力于成为你领域的领导者，在你即将开始你职业生涯中最重要的项目的那天，你在办公室外被1972年的Ford Bronco.

没有不敬尊敬的布朗科号和航天飞机，这两种飞机在飞行了数百万英里后都证明了它们的价值。但当你看到航天飞机的驾驶舱时，你会觉得。。。老的。我发誓NASA从我的第一台苹果IIe电脑上偷了一些按钮、开关和显示器。想到iPhone和iPad在十多年前的崛起，这仍然是我们在太空中使用的东西，这一想法让人觉得完全疯狂和过时。宇航员多年来一直在这些系统上训练。聽

但最后，在近两代人中，宇航员将首次乘坐我们认为理所当然的现代系统（包括触摸屏和自动化系统）离开地球。鉴于特斯拉是SpaceX的姊妹公司，这一切都不应该让人感到意外。

Behnken和Hurley在过去的五年里与SpaceX合作，帮助开发他们将用于人工驾驶“龙”号机组的接口，他们计划在本周晚些时候与国际空间站会合时演示该接口。两位宇航员在航天飞机上熟悉的操纵杆已经不复存在，取而代之的是屏幕和带有触摸屏友好型指尖的宇航服。

“在他们的触摸屏显示屏上，他们有一个软件界面，可以控制横摇、俯仰、偏航，\Demo-2的首席飞行主管泽布隆·斯科维尔（Zebulon Scoville）在最近一次美国宇航局的播客中解释道。

去年，由于没有足够合适尺寸的宇航服，美国宇航局不得不推迟首次在国际空间站外进行的全女性太空行走，结果发现自己脸上挂着一个小鸡蛋。在Crew Dragon上没有这样的衣柜烦恼，每件SpaceX太空服都是定制的，头盔是用3D打印定制的。赫尔利最近告诉记者，航天飞机上穿的哑衣与新定制的套装相比如何现在播放：看这个：美国宇航局的宇航员将要驾驶一个只使用。。。4： 17

“它比SpaceX更笨重，而且尺寸一般，而不是这些特殊的SpaceX套装。”

当然还有对最重要硬件的升级。“龙”号可以自主飞行整个任务，“猎鹰9号”火箭将把赫尔利和本肯推进地球引力井之外，它将自主降落在海上的一个着陆台上，它本身也是自主的。宇航员甚至可以驾驶自动发射台——当然也可以。这是“太空车”（实际上是一种改装的气流拖车）的技术进步，传统上宇航员在发射前都会争吵不休。

“这是我们在新的（宇航员候选人）时梦寐以求的事情——驾驶航天飞机以外的东西，”贝肯说。\“在我们到达宇航员办公室的时候似乎不太可能。。。所以我认为我们活在梦想中。“

花了20年时间，但本周过后，我们终于可以说人类的太空飞行已经进入21世纪了。所有的系统都是为了SpaceX和NASA在历史性的宇航员发射中看到了所有照片 +15个