易到用车作为一家网约车平台,近年来确实遇到了一些争议和质疑。以下是一些可能的原因:
1. "服务质量问题":司机和乘客都可能对服务质量有所质疑,包括车辆状况、司机服务态度等。
2. "政策调整":随着网约车行业的快速发展,政府出台了一系列政策进行规范,这些政策调整可能给易到用车带来一定的影响。
3. "市场竞争":网约车市场竞争激烈,易到用车可能面临来自其他平台的竞争压力。
4. "用户体验":部分用户可能对易到用车的用户体验有所不满,如预约、支付、退款等方面。
5. "舆论压力":一些负面舆论可能对易到用车产生一定的影响。
针对这些质疑,易到用车可以采取以下措施:
1. "提高服务质量":加强车辆和司机的管理,确保乘客的出行安全。
2. "积极响应政策":遵守政府的相关规定,积极配合行业监管。
3. "加强用户沟通":积极与司机和乘客沟通,了解他们的需求和意见,不断优化用户体验。
4. "提升品牌形象":通过正面宣传和公益活动,提升品牌形象。
5. "加强内部管理":优化公司内部管理,提高运营效率。
总之,易到用车需要正视这些问题,积极采取措施,以提升用户满意度,重塑行业形象。
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说好21日能提现,没兑现;又称25日能提现,又黄了
多位网约车司机质疑:“把人耍得团团转易到用车你真能闹”
生活报讯(记者 仲亮)18日,本报关注了哈市十余位“易到用车”网约车司机12万元六周不能提现一事,在报道中,“易到用车”哈尔滨分公司经理刘赛曾表示,不能提现的网约车司机可到公司登记备案,由公司统一提交到“易到用车”总部,争取在24日前让司机完成提现。“易到用车”的网约车司机提现成功了吗?25日,“易到用车”的网约车司机再次联系到本报记者反映,还是无法提现。记者随后多次拨打了“易到用车”哈尔滨分公司经理刘赛的手机,然而,刘赛没有接听电话。

报道刊发当天
“易到用车”承诺21日能提现
本报18日刊发了关于“易到用车”无法提现的报道。18日下午,记者随同“易到用车”的多位网约车司机来到了“易到用车”哈尔滨分公司,一位工作人员记录了司机们的联系方式、提现金额等信息,工作人员表示,他会把这些信息以“白名单”的方式,提交到“易到用车”总部,如果顺利的话,12月21日司机们就可以进行提现。“如果21日不能提现咋办?”一位网约车司机问。“顺延到下一个提现日呗,如果把材料提交到总部,应该问题不大。”该工作人员说。
21日无法提现
“易到用车”又称25日可提现
按照18日刘赛经理和工作人员的说法,21日应该能够提现,可司机们的期盼却成泡影,21日还是无法提现。据网约车周师傅介绍,23日,经理刘赛找到了前来登记的网约车司机,并承诺争取在最短时间内完成提现。24日晚,刘经理又给部分网约车司机打了电话,要走了提现记录的截屏,还有紧急联络人联系方式等信息,刘经理再次承诺,25日能提现。“今天就是25日了,还是不能提现。说好21日能提现,结果没兑现;又称25日能提现,结果又黄了,‘易到用车’的承诺啥时候能靠点谱呢?”网约车司机纷纷质疑说。
25日下午,记者三次拨打了“易到用车”哈尔滨分公司经理刘赛的电话,结果均无人接听。
工作人员:
不合规的车被总部“静默”是无法提现原因之一
“为什么这么多司机无法提现呢?”据负责登记信息的工作人员称,“易到用车”称因第三方提现产品尚未全部接入提现系统其实只是借口,真正原因是,新规出台后,“易到用车”有很多车因不符合规定而不能上路营运,这些不能上路营运的车被“易到用车”总部“静默”,不能接单也不能提现,目前,全国大概有11.5万辆车处于“静默”状态,其中,哈尔滨被“静默”的车达2000多辆,符合要求处于营运状态的寥寥无几。“路上运营的车少,赚的就少,是很多车无法提现的主要原因。”一位网约车司机分析说。
网约车司机:
“此前靠开车赚的钱应该提现给我们”
一位网约车司机告诉记者:“为了成为‘易到用车’的司机,两年前刚刚购买了新车,可因为不符合条件,开了两年就被‘静默’了,不能接单,不能提现,因为不符合规定而被‘静默’是无可厚非的,但是,此前靠开车赚来的钱,应该提现给我们呀。”
今年1月份,本报曾关注过“易到用车”打不到车、APP里的钱不给退的新闻。之后,“易到用车”新闻发言人专程来到生活报并向社会公众说出了多项承诺,其中一项为,要努力经营“易到用车”,回报司机的认可与信任。“我们辛辛苦苦赚来的钱,无法提现,这就是‘易到用车’对我们网约车司机的回报吗?”不少“易到用车”司机纷纷表示。本报将持续关注此事。