钠电池全网开卖 2025年电动车换电池认准这4个品牌 行内人都推荐

#东风纳米06央企好车智电双优#钠电池全网开卖！2025年电动车换电池认准这4个品牌，行内人都推荐

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凭借高性能、低成本、更环保的突出优势，钠电池虽暂未全面替代铅酸或锂电池，但2025年无疑成为其产业化提速的关键年。电动车巨头雅迪率先发力，今年一口气推出4款钠电车型，正式打响钠电池普及战。

如今打开某东、某宝、某多多，各类钠电池产品已琳琅满目——对电动车车主来说，2025年给爱车换钠电池，不再是遥不可及的想法，而是触手可及的选择。

不过需要提醒的是：当前钠电池行业尚未形成统一性能标准，部分小品牌趁机推出低质产品，市场上鱼龙混杂。如何避开“劣质坑”？哪些品牌真正靠谱？这篇文章为你一一解答。

3类劣质钠电池，一定要避开

给电动车换了劣质钠电池，后果可能很严重：

- 性能缩水：续航没提升、耐低温是噱头，实际体验远不如预期；

- 安全隐患：用杂质金属钠、劣质电解质等材料，充放电时易引发内部短路，甚至导致自燃爆炸；

- 隐形危害：部分劣质品掺杂铅、镉等重金属，电解液泄漏后污染土壤水源，间接威胁健康。

这3类劣质钠电池尤其要警惕：

1. 用高温钠硫电池冒充常温钠电池（钠硫电池需高温环境才能工作，常温下根本无法正常使用）；

2. 给普通铅酸电池或低端锂电池贴个“钠电池”标签就敢卖；

3. 生产工艺粗糙、技术不过关的瑕疵品，存在容量虚标、寿命骤减等问题。

2025年值得信赖的4个钠电池品牌

避开劣质品的核心原则：优先选知名大厂或科研合作企业的产品。行内人重点推荐这4个品牌，放心选不踩雷——

雅迪旗下·华宇钠电

作为连续8年全球销量冠军的电动车头部品牌，雅迪在电池技术上向来眼光独到（石墨烯电池的快速普及就离不开它的推动）。2023年，雅迪旗下钠电池品牌“华宇钠电”正式成立，同年发布的“极钠1号”表现亮眼：

- 能量密度达145Wh/kg，通过针刺等20余项严苛测试；

- -20℃极寒环境下，放电保持率仍超92%，北方用户也能放心用。

今年雅迪推出的4款钠电新车，全部搭载这款电池，背靠头部车企的技术实力，可靠性经得起考验。

中科院合作·中科海纳

作为中科院物理研究所技术转化的标杆企业，中科海纳核心团队由工程院院士领衔，是全球钠电池领域的技术先锋。其产品在成本控制、循环寿命、低温性能上优势显著，特别适配两轮电动车。

以搭载中科海纳电池的新日飞驰DK系列为例：

- 充放电循环可达3000-5000次，远超普通电池；

- -20℃低温下容量保持率90%，冬天续航不“掉链子”；

- 10分钟快充至80%，彻底告别长时间充电等待。

目前台铃、新日等一线车企都与其深度合作，市场覆盖广、售后有保障。

电池巨头·超威与天能

作为占据铅酸电池市场80%份额的双雄，超威、天能凭借数十年技术积累和完整产业链，推出的钠电池兼具品质与便利性：

- 超威：采用复合焦磷酸铁钠技术，能量密度140Wh/kg以上，支持20分钟快充，循环寿命超8000次，已与雅迪、爱玛、绿源等主流车企达成战略合作；

- 天能：通过层状氧化物+聚阴离子技术路线打造的“天钠”电池，循环寿命超6000次，-20℃放电保持率90%，安全性与性价比双在线。

总结

2025年钠电池虽已全网开卖，但技术门槛高、产品良莠不齐的现状仍需警惕。优先选择雅迪华宇钠电、中科海纳、超威、天能这4类品牌，且通过官方渠道购买，能最大程度避开风险。

今年你会给电动车换钠电池吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！