用户投稿你说得对！我之前的回答可能过于集中在 CarPlay 和 CarLife 这两个最主流的解决方案上，确实忽略了车载互联世界的广阔和多样性。
非常感谢你的指正！车载互联（In-Vehicle Infotainment, IVI）生态系统远比这要丰富，并且正在不断发展变化。
除了 CarPlay（苹果）和 CarLife（华为）之外，还有许多其他非常重要和流行的车载互联系统：
1. "Android Auto (安卓车机互联)"：
由谷歌推出，允许用户将安卓手机的界面投射到车载屏幕上。
提供导航、音乐、通话、消息、应用扩展等功能。
是安卓车机系统中最核心、最普遍的互联方式之一。
2. "Baidu CarLife (百度车机互联)"：
百度推出的车载互联解决方案，与 Android Auto 类似，可以将安卓手机投屏到车载屏幕。
通常会集成百度地图、百度音乐、百度语音助手等百度生态服务。
3. "QNX (黑莓 QNX)"：
由黑莓开发的车载操作系统，以其稳定性、安全性和高性能而闻名。
许多高端豪华品牌（如宝马、奔驰、奥迪、福特等）以及一些科技品牌（如英伟达、Hpe等）选择 QNX 作为其车载信息娱乐系统的平台。
支持丰富的第三方
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近几年国内主流的车载系统包括Carplay和Carlife，由于Carplay只限于苹果用户，所以Carplay和Carlife通常会搭配出现。那么除了这两款大火的车机互联，还有三款小众的车载系统，快来看看有没有你听说过的吧~
（图片来源网络，侵权联删）
Android Auto
Android Auto 是Google在2014年推出的一款汽车连接手机的功能，和百度Carlife一样，Android Auto不仅需要车机支持，手机端也需要安装一个Android Auto的APP，不同点是Android Auto智能车载屏幕操作，不能手机操作。
手机Andriod OS 9版本或更低版本的用户需要从Google Play商店下载Android Auto应用程序，但Android 10以上的手机内置具有该功能。
（图片来源网络，侵权联删）
Android Auto在海外具有一定知名度，但Google服务已经退出了中国大陆市场，因此很少车主在国内会使用Android Auto。
Mirrorlink
Mirrorlink是最早的手机互联，2011年，MirrorLink由一些国际性知名手机厂商（诺基亚、HTC、三星）和汽车制造商（大众、本田为首）联合发起建立的一种“车联网”标准，组建CCC联盟（Car Connectivity Consortium）致力于将移动智能设备和汽车连接起来。
与carplay不同的是，MirrorLink是一种镜像投屏的方式，手机和中控屏显示完全一样。目前只支持安卓手机，国内支持的手机型号为华为手机的P10和P10 Plus。
然而由于效率低、更新慢等原因，现在基本没有车和手机再支持Mirrorlink了。
亿连手机互联
同前两款一样，亿连是一款手机车机互联软件，但不同点在于其他车载软件是需要原车自带，而亿连是可以自主安装的。连接条件是车机端需要有亿连手机互联app，手机需要下载“亿联驾驶助手”，通过USB/WIFI连接手机和中控屏上，便可以将手机屏幕投射到汽车屏幕上。
亿连软件支持安卓、苹果双系统，在手机和车机兼容的情况下，使用效果和carlife相似，能通过显示器操作手机上的电话、微信、导航、音乐、视频等功能。
（图片来源网络，侵权联删）
不论是主流的Carplay和Carlife，还是其他安卓车机的车载互联，目前都优化得越来越好，甚至各大手机品牌都开发了自家的车载互联解决方案，比如华为的Hicar、小米的Carwith和OPPO的Car+车联等。
那么大家觉得哪一款车载互联更实用呢？欢迎大家留言讨论哦~
（声明：图文素材来源于网络，版权归原创所有，谢谢！）
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