运营马拉松赛事赚钱吗?投入和营收都从哪里来?听听业内人士怎么说

运营马拉松赛事是否赚钱,这是一个复杂的问题,没有简单的“是”或“否”的答案。它"取决于多种因素",包括赛事规模、目标市场、运营效率、营销策略以及当地经济环境等。
"业内人士通常从以下几个方面来分析马拉松赛事的投入、营收以及盈利能力:"
"一、投入 (Costs):"
马拉松赛事的投入成本相对较高,主要包括以下几个方面:
"赛事组织成本:" "人员成本:" 包括赛事组委会人员、裁判、志愿者、安保人员、医疗人员、后勤保障人员等的工资、保险、培训等费用。 "场地成本:" 包括赛道丈量、赛道布置、起点终点、补给站、终点拱门等租赁或搭建费用。 "技术设备成本:" 包括计时系统、成绩发布系统、直播设备、音响设备、医疗急救设备等租赁或购买费用。 "宣传推广成本:" 包括赛事海报、宣传册、媒体宣传、网络推广、KOL合作等费用。 "保险成本:" 包括赛事责任险、志愿者保险、运动员保险等费用。 "其他费用:" 包括赛事标识制作、奖牌制作、纪念品制作、公证费用、水电费、交通费等。
"政府补贴:" 部分城市政府会为了提升城市形象、促进全民健身、带动旅游经济等目的,

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河南商报记者 韩忠林 实习生 郭世杰 单子松

从2015年全国134场到2019年1828场,马拉松近年在国内取得了井喷式的大发展。曾经“遥不可及”的运动,如今在三四线小县城的家门口都有机会参与,日渐成为一种全民健身形式。

【运营马拉松赛事,可以盈利吗?】

马拉松会受到追捧,并不仅仅是因为爱好,更重要的是围绕爱好衍生出来的经济效益。越来越多的企业看上这块蛋糕。

企查查数据显示,我国目前有在业/存续马拉松关联企业866家,其中河南40家,郑州3家。全国目前在业/存续的“跑步”相关的健身/运动企业共计1662 家。其中河南56家,郑州10家。

这么多企业看中,那么举办一场马拉松到底赚钱吗?

刘斌表示,就目前行情来看,马拉松赛事想要实现盈利并不是一件很容易的事。

“衣服、道具、安保等,这些都需要支出。”刘斌介绍,对于成熟的马拉松赛事来说,总投入在千万元以上。

刘斌以郑开马拉松为例,他表示,在这个持续了十多年的马拉松赛事中,每年光饮用水就要准备超过20万瓶,运动饮料10多万瓶。此外,赛事上光志愿者数量就达到近5000名,他们的衣服、帽子都需要统一定制、发放。“还有工作人员、裁判员、媒体等很人的衣服。”

刘斌称,像这样一项项的支出,在一场成熟的马拉松赛事中涉及到数百个板块。

“现在国内比较成熟的大型马拉松赛事,早期都是赔钱的,后期才能实现盈利。”刘斌表示。

刘斌的观点,得到了郑州大学体育学院河南省体育产业研究中心副主任高海潮的认可。

高海潮表示,不仅仅是马拉松,大多数体育赛事,都需要进行前期市场培育。一旦市场培育完善了,还是可以实现盈利的。

“冠名费、赞助费、报名费、指定产品、周边产品等,这些都可以作为马拉松赛事的营收点。”高海潮说。

据刘斌介绍,经过十多年的市场培育,郑开马拉松目前已经能够实现持平或微盈利。

【马拉松具有社会效益和宏观经济效益】

赔钱的买卖,企业自然不会做。实际上,在很多马拉松赛事的背后,都能看到政府的身影,很多地方的政府相关部门,也是马拉松背后的积极推手。

一位业内人士告诉河南商报记者,马拉松是一项综合、复杂的体育赛事,还会涉及交通管制、安保等问题,单纯依靠企业,很难协调。所以需要政府部门的支持。

该业内人士表示,目前我国的马拉松赛事,主要有两种模式。一种是政府想要举办,但缺乏相关经验,需要找企业运营;另一种是企业想要搞,但需要得到当地政府部门大力支持。

“很多地方政府热衷举办马拉松,看重的并不是直接经济效益。”高海潮表示,马拉松具有一定社会效益和宏观经济效益。

“选手们来参加比赛,吃住都需要在这里。”刘斌称,郑开马拉松带来的辐射效应,能够为郑州、开封两地总计带来上亿元经济效益。

实际上,通过举办马拉松能够更好地宣传城市形象、营商环境,这一点受到很多地方政府青睐。

“郑州马拉松经过二七塔、大玉米、大学城、金水路等地标和黄金地段。肯定能让更多人了解到郑州良好的环境。”郑州市文体部门一位政府工作人员告诉河南商报记者,近几年郑州举办的马拉松数量比较多,很大程度上就是因为其对城市形象的展示功能。

“对于一些地方而言,可能平常关注度并不高,但通过举办马拉松,指不定会有一些企业高管参加,看到当地管理、服务都很到位的话,会引发投资兴趣。”刘斌说。

【马拉松行业竞争激烈,哪些企业能跑到“终点”?】

与所有行业一样,随着马拉松赛事增多,关联企业也不断增加,必然会带来激烈的行业竞争。

“马拉松比赛有其特殊性。”高海潮认为,相较于普通行业,马拉松赛事举办往往需要得到政府支持,这就带来一个难题,产权和品牌究竟归谁所有。目前按照业内人士的观点,更倾向于由政府部门来主导。

“有时候,企业辛辛苦苦投入,为地方培育好马拉松赛事市场,可转眼间政府找到新的合作公司。”高海潮表示,类似的现象并非没有发生过。

“可以运营马拉松的公司多了,政府自然会寻找成本更低的合作方。”高海潮称,从市场角度来说,这样做并无不妥,但对前期培育市场的马拉松运营企业来说,就很难接受了。

“只要做的好,政府一般是不会更换运营企业的。”在刘斌看来,马拉松企业不能指望政府持续“输血,”,而是需要优胜劣汰的,激烈的竞争会让一些实力不够的企业退出,从而推进行业更加规范化。

(编辑:刘梦鸽 吕瑞天 )

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