这是一条关于GoFun出行在中国市场扩张和深化合作的新闻摘要或简讯:
"GoFun出行全国布局超50城,携手四川交投、成都交投深化区域合作"
GoFun出行(GoFun Mobility)宣布其服务网络已成功覆盖中国全国超过50个城市,标志着其全国性布局迈上新台阶。此次扩张的关键一步是GoFun出行与四川省交通投资集团(四川交投)及成都市交通投资集团(成都交投)达成战略合作,进一步巩固并拓展了其在四川地区的出行服务版图。
通过与四川交投、成都交投的合作,GoFun出行将能够更好地整合当地的交通资源,提升在四川区域内(包括成都及其周边城市)的服务能力和覆盖范围,为当地居民和游客提供更便捷、环保的共享出行解决方案。这不仅是GoFun出行全国战略布局的一部分,也体现了其与地方政府及关键交通基础设施运营方深化合作、共同推动区域智慧交通发展的决心。
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从2011年国内首家互联网汽车分时租赁企业成立至今,中国互联网汽车分时租赁发展已历时7年,结束了第一波爆发式增长,随着2015年,国务院会议表示鼓励并支持汽车共享模式的发展及2017年交通部和住建部联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,共享汽车成了汽车分时租赁的新风口。
2018年4月27日,首汽集团旗下共享汽车平台GoFun在京举办新闻发布会,在本次活动中,GoFun出行与四川交投实业有限公司、成都交通投资集团有限公司、武汉环投公共自行车服务有限公司、武汉环投城市管理服务有限责任公司、武汉哪儿充科技有限公司、天地融科技股份有限公司签署战略合作协议,并与芝麻信用联合宣布在全国范围内启动信用免押金用车服务。
依托此次多方的企业合作,GoFun出行将加快充电桩、停车位等公共资源的布局速度,进一步优化实业公司新能源板块、运务板块的业务布局。通过硬件的补充加速用户教育,吸引更多人加入绿色出行的行列。此外,与支付宝、天地融等金融及金融安全领域企业的合作,为用户信息同步、身份核实、安全管控等层面提供资源保障,从多维度共同发力提升用户用车全程体验。

携手四川交投、成都交投打造行业示范效应
成都商报从大会获悉,目前,GoFun整体车辆规模将突破3万辆、覆盖50座城市,包括北京、上海、武汉、成都等一、二线城市,更有青岛、桂林、三亚等重要旅游地。成都作为共享汽车的重要阵地已吸引了多家企业、平台入驻。在GoFun与四川交投实业有限公司合作中还包括成都交通投资集团有限公司。三方以首汽智行运营的GoFun品牌及首汽智行与交投实业先期推动的“GoFun川交”分时租赁项目为基础,吸纳交投实业及成都交通投资集团有限公司的停车场地资源、政府协调能力和相关行业主导地位,深入开展合作。
通过此次合作,GoFun将全方位利用成都地区的场站资源,逐步打通成都市、乃至四川省公路停车网络。根据目标客户的需求,组织、协调、设计、分配新能源共享租车解决方案,提供新能源分时租赁用车服务。三方共同表示:“希望以共同组建合资公司的形式,进一步加快开拓四川市场,占据市场份额龙头地位,为全国范围内推动绿色智能出行服务,打造示范效应。”
多方联手,打造武汉新能源汽车充电桩位一体化
除了与上述方通过资源整合达成合作外,发布会上,GoFun出行也与武汉环投公共自行车服务有限公司、武汉环投城市管理服务有限责任公司,武汉哪儿充科技有限公司共同联手,在场站租赁、充电服务、运维服务、市场营销等方面达成合作,旨在全力打造武汉新能源汽车充电桩位一体化项目,共同推动武汉新能源汽车分时租赁业务的发展,缓解市内交通压力,为市民提供绿色智能的出行方式。
据了解,本次四方的合作方式为:武汉环投公共自行车服务有限公司向GoFun出行提供新能源充电泊位等场站资源,用以开展新能源汽车分时租赁业务;武汉环投利用公共自行车站点的电力、网络及中控柜等资源,结合武汉哪儿充的充电桩改造技术实力,甄选站点实施充电桩改造,为GoFun出行新能源分时租赁车辆提供专用交流充电服务。
同时,各方也将共同推动分时租赁、广告经营、物联网、充电技术、大数据领域等相关增值服务的尝试与落地。例如站点人脸识别、无线充电、自动驾驶、停车管理系统等,以充分挖掘武汉市“桩位一体化新能源用车平台”的示范推广作用,提升项目整体盈利能力并合力推广拓展。
不仅如此,基于与芝麻信用的合作,芝麻分700以上的用户再也不用缴纳押金,通过信用实现“零成本”的用车体验。并且,与互联金融安全技术著称、行业经验丰富的天地融的合作,将在身份核实与安全管控方面更进一步,打造“轻而严”的用车环境。

GoFun出行总裁谭奕表示,“Gofun出行拥有全国最大出行服务运营企业的优势资源和运营经验,通过本次与多方达成战略合作协议,将在未来绿色出行、节能环保等方面不断发力,为更多的用户提供便捷、绿色、快速、经济的服务,同时GoFun也会继续与更多城市建设服务资源企业,通过技术创新、企业合作等方式加快推动绿色出行方式在全国的发展。”
成都商报客户端记者 付丽丽