易到即将上线拼车服务 周航称“打架”会丧失创业乐趣

我们来分析一下这个消息：
"核心事件："
1. "易到上线拼车服务：" 这表明易到（可能是指其母公司或品牌下的某个业务单元）正在拓展其业务范围，从之前的网约车服务（可能包括顺风车）增加到一个更明确的“拼车”服务。拼车服务通常指多人合乘一辆车，以分摊成本，常见于顺风车、共享出行等领域。 2. "周航发声：" 周航是易到（以及早期滴滴等）的联合创始人，是该公司的关键人物。他对新服务的表态具有重要意义。 3. "“打架”会丧失创业乐趣：" 这是周航的核心观点。这里的“打架”很可能指的是"恶性竞争"，尤其是在价格战等形式的竞争。周航认为，如果为了抢占市场份额而进行这种不健康的、损人不利己的“打架”，会让他失去创业的初衷和乐趣。
"解读与意义："
"业务拓展与战略意图：" 易到推出拼车服务，显示了其试图在共享出行市场中占据更广泛的位置，不仅仅局限于单一模式（如传统的顺风车或专车）。这可能基于市场分析，认为拼车市场有增长潜力，或者是为了与其他平台竞争。 "周航的立场与价值观：" 周航的言论反映了他对于商业竞争的态度。他似乎更倾向于一种相对“健康”

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易到用车CEO周航

【TechWeb报道】4月19日消息，易到用车与一汽丰田召开发布会，易到将引进一百辆油电混合动力的丰田普锐斯，用于试驾及专车运营。易到CEO周航在会后采访中透露，下月将上线易到的拼车服务。

目前，拼车创业公司正迎来爆发式增长，51用车与天天用车已经相继获得百度投资，后者更是宣称估值达2亿美元。

拼车市场竞争激烈，易到在这项服务上显然慢了一拍，在滴滴与快的合并后，双方推出一号快车与滴滴顺风车，以对应不同的拼车需求。

对于激烈的市场竞争，周航表示，我们更关注拼车产品能不能让用户使用的成功率更高，以及除用车以外更多的个性化的问题，如体验更多的车，认识更多的人。公司之间每天打来打去会丧失创业本身的乐趣。（然雨）