从“暴躁标签”到“她力量”:更年期女性的困境与破局

这是一个探讨更年期女性困境与破局的议题,我们可以从“暴躁标签”到“她力量”的转变来切入,深入分析并寻求积极的解决方案。
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"从“暴躁标签”到“她力量”:更年期女性的困境与破局"
更年期,是女性生命中一个自然且普遍的生理阶段,标志着卵巢功能的衰退和激素水平的波动。然而,围绕这个阶段的讨论,却常常被“暴躁”、“易怒”、“情绪失控”等负面标签所主导。这种标签不仅忽视了更年期女性所经历的复杂生理与心理变化,更加剧了她们的困境,阻碍了社会对这一群体的理解与支持。本文旨在探讨更年期女性面临的困境,分析“暴躁标签”的成因与危害,并展望如何转向“她力量”,实现更健康、更积极的社会认知与个体体验。
"一、 “暴躁标签”:刻板印象下的困境"
1. "生理变化的复杂性与被误解:" 更年期伴随着雌激素等激素水平的剧烈波动,可能导致潮热、盗汗、失眠、疲劳、注意力不集中,甚至是一些情绪上的不稳定,如焦虑、抑郁、易怒等。然而,这些情绪波动并非所有女性都经历,程度也因人而异。将生理变化简单粗暴地等同于“暴躁”,是对个体差异的漠视,更是对女性身心体验的污名化。 2. "社会性别偏见与权力结构:" 在传统观念中,

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资料图。

“你妈更年期了,别惹她。”

《少年派》里的这句调侃,让更年期女性的潮热与失眠沦为屏幕外的笑料。却无人追问:那漫漫长夜,她是否也在辗转反侧、独自煎熬?

更年期的污名化,如同锈蚀的锁链,将女性困在双重困境中:身体在燃烧,社会却在浇油。影视剧把她们的热汗、心悸、关节痛压缩成一句笑梗;医学科普长期缺席,使得很多女性选择沉默忍受。

当“更年期”成为一堵墙

许多女性在某个年纪,会突然发现身体变得有些陌生。一次看似轻微的跌倒,竟导致骨折。医生看着片子说:这和绝经后雌激素减少关系很大。那一刻很多人才恍然,原来身体内部无声的变化,早已刻在了骨头上。

又或是,心口时不时发慌、发闷,看了几次医生,查了心脏,都说没什么大问题。直到某位有经验的医生轻声问:最近睡眠怎么样?情绪起伏大吗?是不是在更年期了?才猛地意识到,那些辗转难眠的夜、突如其来的烦躁或低落,或许不仅仅是“累的”或“想多了”,它们也是身体在这个特殊阶段发出的、需要被认真倾听的声音。

许多女性常常这样:忍着夜里的盗汗,安慰自己“都这岁数了”;压住莫名的火气,怪自己“怎么这么沉不住气”;甚至对反复跑厕所也羞于启齿。这些细微的不适,像散落的珠子,因为缺乏一根理解的线,没能被串起,更没能被正视为身体进入新阶段的一种整体表达。

资料图。

更让人心里不是滋味的,是“更年期”这个词在某些场合会被轻飘飘地抛出来。可能在一次工作争论后,同事一句无心的“她是不是更年期了”,瞬间让所有的观点都蒙上了情绪的阴影。也可能在家人餐桌上的小摩擦里,一句“妈你别更年期了行不行”,堵回了所有想说的话。这个词,有时像一道无形的墙,把真实的感受和需求隔开,让很多话到了嘴边,又默默咽了回去。

好像女性在这个阶段,就该是隐忍的、被标签化的。但,真的是这样吗?

当在深夜被潮热惊醒,或在心慌时努力平复呼吸,你是否想过:这或许不是终点,而是一个需要调整航向的渡口?更年期的女性本可以更早被看见、被理解,包括被自己理解。身体的信号,不该是羞耻的密码,而是重新认识自我、主动寻求支持的契机。

然而,打破沉默与污名的藩篱,需要的不仅是自我觉醒,更需要看见那些在困境中破局、活出精彩的力量。就像56岁的卡车女司机谢琳,正以另一种姿态诠释着不被年龄与生理阶段定义的“她力量”。

500万公里轨迹,铁皮车厢里也能开出玫瑰

500余万公里的轨迹,刻在谢琳驾驭的17.5米红色重卡之下。这份“她力量”,丈量过云贵川惊险的“72道拐”,穿透过大西北肆虐的沙尘墙;在4000米海拔的寂寥星空下,她与星辰为伴疾行;于零下30℃的刺骨寒夜中,她独自俯身更换轮胎。驾驭钢铁长龙的坚韧,挣脱标签束缚的勇气,尽在这滚滚车轮之中。

2月27日,在位于安徽省淮北市的安徽博旭洲物流有限公司,谢琳在自己驾驶的货车内留影。 新华社记者 张端 摄

对她而言,人生的里程在积累,经验与韧性正丰沛。她热爱一人一车驰骋在长三角至霍尔果斯5000公里的国脉上,运送着国家建设的“钢筋铁骨”。“以前拉小商品,现在拉的是发展的脊梁。”谢琳的笑容里,是方向盘上淬炼出的从容。

这份力量,也驱动着她为车轮上的姐妹发声。作为安徽省第十四届人大代表、中国妇女第十三次全国代表大会代表,谢琳的建议始终聚焦改善女性运输从业者的境遇——在高速公路服务区推广“司机之家”,增设女性卫生室、专用淋浴间。她的视野超越个人驾驶室,关注着同行们的尊严与基础需求。她深知,长途奔劳中的女司机们可能面临特殊的健康困扰,而获得理解、支持与必要的保障,是她们应享有的权益。

不仅如此,当政策讨论还停留在“女性是否应该比男性早五年退休”时,谢琳的目光已投向更实际的道路。她推动关注高龄货车司机的驾驶诉求。如今,新规将大中型客货车驾照年龄上限延至63岁。谢琳欣喜地说道:“这个消息发布之后,很多‘卡友’都给我打来电话,大家关注的事情有了着落,能继续跑车,心里都特别踏实、特别高兴!”

荣膺全国三八红旗手,走下领奖台,谢琳最珍视的身份仍是“驾驶员”。“无论哪个行业,希望职业女性都能勇敢选择自己热爱的事,越来越自信自强。”谢琳说。

2月27日,在位于安徽省淮北市的安徽博旭洲物流有限公司,谢琳在进行货车运输前的准备工作。 新华社记者 张端 摄

脱离困境,踩下健康油门

对于女性来说,“更年期”其实就像卡车跑长途的“服务区”。停下来调整、维护,是为了下一程跑得更稳、更远。沉默忍受或忽视身体的信号,如同驾驶中忽略警示灯,可能让本可管理的“小故障”演变为影响深远的“大修”。挣脱污名的困境,主动掌控健康,是每位女性驶向下一程精彩的前提。

可以根据以下行动指南,从此刻做出改变:

资料图。

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人生的长途,50岁后才是黄金档。在这里,科学的关注与主动的维护,不是妥协,而是为下一程的精彩与活力储备最强劲的动力。为自己,勇敢踩下这脚健康的油门——及时就医,是握紧方向盘、驶向更广阔天地的明智选择。

参考文献:

1. 中华医学会妇产科学分会绝经学组. 中国绝经管理与绝经激素治疗指南2023版. 中华妇产科杂志, 2023, 58(01): 4-21.

2. 陈蓉, 郁琦, 徐克惠, 等. 中国14家医院妇科门诊40~60岁患者绝经相关特征的调查. 中华妇产科杂志, 2013, 48(10):723-727.

3. 国家统计局. 按年龄分女性人口数. .
https://data.stats.gov.cn/easyquery.htm?cn=C01&zb=A03060C&sj=2022.

4. 中华预防医学会妇女保健分会, 更年期保健学组. 更年期妇女保健指南(2015年). 2016, 3(2):21-32.

5. 乔林. 绝经后骨质疏松防治专题讨论. 实用妇产科杂志, 2020, 36(7):481-484.

6. 张晶, 刘梅林. 绝经激素治疗与心血管疾病防治. 中华心血管病杂志, 2020, 48 (03):259-262.

7. 蒋素素, 耿露露, 李长滨, 陶敏芳.社区绝经人群性生活现状与绝经泌尿生殖综合征的相关性研究. 中华生殖与避孕杂志, 2020, 40 (02):149-153.

8. 央视网. 谢琳:货车方向盘上的热爱与担当. .
https://people.cctv.com/2025/03/10/ARTIevuFUROtlF9soCQ6D8dY250310.shtml.

9. 荔枝网. 了不起的赶路人|一人一车走边疆,她把500多万公里的车辙印烙进时代巨变里. .
https://news.jstv.com/a/20230223/1677209598571.shtml.

CHN2363716-2 (v2.0)

文/代文佳

校对 张彦君

关于作者: 网站小编

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