高铁列车是怎么制造的？40名山区孩子探秘成都“轨道世界”

我们来分别解答这两个问题：
"一、 高铁列车是怎么制造的？"
高铁列车的制造是一个极其复杂、精密且规模庞大的系统工程，涉及众多高科技领域和数百家企业协作。简单来说，可以概括为以下几个主要阶段和环节：
1. "设计阶段：" "概念设计：" 根据市场需求、线路条件、运营要求等，确定列车的基本参数、性能指标、车型等。 "详细设计：" 由核心设计单位（如中国中车 CRRC 的各主机厂）进行。这包括车体结构、转向架、牵引系统、制动系统、供电系统、网络控制系统、车厢内部布置、舒适性设施等所有部件的详细图纸和设计规范。现代高铁设计还大量运用计算机辅助设计（CAD）和仿真技术。
2. "零部件制造阶段：" 这是分工最细的阶段，涉及众多专业厂。 "车体制造：" 由专业厂（如中车长春轨道客车、中车青岛四方机车车辆等）根据设计图纸制造。通常采用大型数控切割机、焊接机器人等先进设备，将钢板等材料精确地焊接成车厢外壳和内部骨架。车头（司机室）的设计和制造尤为关键，需要考虑空气动力学和安全性。 "转向架制造：" 转向架是列车的“腿”，承载着车重，并负责在

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封面新闻记者 曹菲

7月25日至27日，来自广西、甘肃、四川、青海的40名家山区孩子走进中车成都公司，探秘高端轨道交通装备生产制造。

活动期间，孩子们在专业工程师的带领下学习了高铁发展历程、运行原理与前沿技术，了解了中国铁路从蒸汽机车到“复兴号”动车组的发展历程。

40名山区孩子来到成都探秘“轨道世界”。 中国中车成都公司供图

此外，他们还深入中车成都公司核心区域，见证了国内首个基于真车实线的2025智慧型全自动行车试验平台的运作过程；在城轨分厂总装产线与静调产线中，近距离了解氢能源有轨列车和城轨、动车造修流程，见证列车从零部件到整车的诞生之旅。

不仅如此，在成都轨道交通职业学院实训基地，孩子们变身地铁列车小司机、站务员、车辆检修员，在模拟驾驶实训室体验地铁驾驶以及其他岗位工作内容，感受“轨道世界”魅力。之后，孩子们乘坐全国首列时速140公里市域列车——成都地铁18号线。