用户投稿火箭推进剂加注（Rocket Propellant Loading / Fueling）是指"将火箭发动机所需燃烧的推进剂（燃料和氧化剂）按照精确计算好的比例和量，从存储箱（储箱）转移到火箭发动机燃烧室的过程"。
这是一个至关重要的火箭发射前的准备阶段，主要涉及以下几个方面：
1. "目的"：
为火箭提供发射和飞行的能量。
确保推进剂以正确的压力和流量进入发动机，以实现预期的推力。
2. "推进剂类型"：
"液体推进剂火箭"：使用液态燃料和液态氧化剂。它们通常存储在火箭下方的多个大型储箱中。
"固体推进剂火箭"：使用预混好的固体燃料（通常含有氧化剂），通常存储在火箭体内的管状或箱状结构中。这类火箭的“加注”更多是指将固体燃料/氧化剂药柱安装到位或准备就绪。
"混合推进剂火箭"：使用液态燃料和固态氧化剂。
"当前讨论通常集中在液体火箭的加注"，因为它是一个动态的、发生在发射前的过程。
3. "过程简述"：
"准备阶段"：在发射台上的火箭被竖立起来，储箱被充满低温燃料（如液氢、液氧）或易燃燃料（
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【火箭推进剂加注是什么 ？】据中国载人航天工程办公室消息，长征五号B遥二运载火箭已完成推进剂加注，计划于今日中午11时许发射空间站天和核心舱。中国空间站核心舱发射这里提到的加注，它是火箭发射前的一项重要工作，而且耗时较长，所以一般在发射前一天完成。作为新一代运载火箭，长征五号B运载火箭是低温火箭，面临着低温推进剂加注问题和复杂的发射前流程。低温加注系统是向火箭加注、补加低温介质，并实现低温介质安全、合理排放的系统，中国航天科技集团公司一院15所长征五号型号副总师、项目指挥贺建华介绍，长征五号系列运载火箭的低温加注系统拥有低温阀门数百个、气动阀门数以千计，低温管路达1万多米、供气管路3万多米，电缆100多公里，规模是以往系统的数倍。同时由于加注流量大，密封、绝热难度大，安全性和环境适应性要求高，该系统在技术上实现了质的跨越。另外，过去为火箭加注燃料都是分级进行，一级加注完了加注二级，以此类推。为了缩短加注时间，这套低温加注系统增加了独立管路，可以实现对助推器、一级和二级同时加注。因此，该系统虽然庞大，操作起来却更为安全便捷。长征五号B运载火箭使用冷藏的液氢液氧低温燃料，液氢温度为零下253摄氏度，液氧为零下183摄氏度。加注顺序一般是先加注常温推进剂煤油，后加注低温推进剂。由于低温推进剂加注后会不停“蒸发”消耗，因此，发射准备好的状态并不是越早越好，而是要严格按照时间要求精准地完成。（科技日报记者 付毅飞 崔爽）
来源： 科技日报
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