用户投稿“比亚迪的车真的很糙”这种说法，确实在网络上比较常见，尤其是在早期的一些车型或者对比合资品牌时。这种评价往往集中在一些具体方面，比如内饰用料、做工细节、车机系统流畅度等。但这并不代表比亚迪所有车型都“糙”，也不能完全否定其产品力。
我们来具体看看比亚迪S6的真实评价，尝试更客观地分析：
"可能被认为是“糙”或引起争议的点（部分车主反馈或与高价位车型对比时出现）："
1. "内饰用料和设计："
"早期版本：" 可能部分早期版本的S6在用料上，如中控台硬塑料的使用、缝线工艺、软包质感等方面，与同价位的合资品牌或一些新势力品牌相比，显得不够精致。
"设计风格：" 内饰设计风格比较中庸或传统，可能不符合所有年轻消费者的审美。
2. "做工细节："
一些用户可能会抱怨接缝不够均匀、细节处理不够到位等问题。但也要看到，随着国产车工艺水平的普遍提升，比亚迪后续改款或不同配置车型在细节上已有改善。
3. "车机系统："
过去比亚迪的车机系统以“大屏化”为主，虽然尺寸大，但在系统流畅度、UI设计、功能迭代和语音交互方面，可能不如一些新势力对手成熟，有时会出现卡顿、
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比亚迪S6
指导价：7.99-12.39万
以山寨雷克萨斯NX闻名，但是上市了相当长一段时间，经过多年的发展和改进之后，山寨的外表之下，隐藏着一些普通人不知道的内涵。最大的亮点就是其中型SUV的尺寸以及8万出头的售价形成的强烈对比。外观就不多说了，各位看官自有论断。
内饰设计比较粗糙，用料也很一般，做工还算可以。空间方面绝对够大，而且还有7座版，基本上大部分人的需求都能满足了。
真正能够给人惊喜的方面是S6的行车品质。主打的1.5T发动机怠速非常低，而且档位非常容易操作，使得日常易驾驶程度非常高。而隔音和滤震的水平甚至可以媲美合资车型，有数据显示比亚迪S6的隔音能力即使在合资车型阵营里也是处于中上水平的。只是由于硕大笨重的车体，使得操控虽然还算轻松，但是并不能摆脱那种笨重的像船一样的大车感。油耗偏高是其作为大车带来的另一个弱点。另外值得一提的是，这两者的可靠性都很不错。
总体来说，S6看到的地方都很不行，看不到的地方都很不错，如果你是一个配置控或者一个单纯追求实用性、性价比的买家，这两个选择都非常不错，至于买哪个，根据实际配置需求决定就可以了。根据目前市场情况了解，S7的供货量将会加大，所以如果不是追求低配的买家，更推荐S7。
优点：配置丰富性价比高，行车质感出色，质量可靠性好
缺点：外观内饰粗糙，由于车身越级导致油耗相较于同价位的车型偏高
同类型备选项：长安CS75、奇瑞瑞虎5、江淮S5、哈弗H6、吉利豪情SUV、众泰T600
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