成都天府国际机场(TFU)远离市区(约约50公里)但客流依然巨大,这背后有多重原因,网友“双流建的好!”的说法也点到了一个关键历史因素:
1. "国家战略布局与区域发展需要:"
"服务西部大开发:" 天府机场选址在成都平原腹地,更靠近西部广阔的经济腹地,有利于服务西部大开发战略,辐射云南、贵州、四川、重庆等地。
"打造国际性综合交通枢纽:" 天府机场并非孤立存在,而是与成绵乐高铁、地铁18号线、城际铁路、高速公路网紧密连接,构成了强大的综合交通体系。虽然离市区远,但通过高效便捷的交通接驳,弥补了距离的不足。
"避免同质化竞争:" 与双流国际机场(CTU,现已停航客运)形成互补,天府机场主要承担国际(地区)航线和国内干线、支线航班的任务,定位更高,有助于提升四川乃至西南地区的国际航空枢纽地位。
2. "优越的地理位置和空域条件:"
选址相对平坦开阔,地质条件较好,适合大规模机场建设。
距离周边重要城市和人口密集区相对均衡,有利于服务更广泛区域。
3. "高效的综合交通体系:"
"地铁18号线:" 作为国内首个
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这些人说那么多,感觉好像自己很牛逼,实际上只看眼前的问题。根本没想过长远的。只以自己的利益出发点评价好坏和对错,根本不会去思考集体、社会的利益。就那么点自私能看明白政府、国家的战略么?满口仁义道理,实际利已主义。
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天府机场修的好!往返机场、市区也很方便,18号线地铁,就算赶站站停车的也就45分钟左右到达市区。那些所谓重庆到成都高铁1小时,所以先飞重庆再高铁到成都的说法站不住脚。飞重庆,下飞机出机场半小时,从江北机场到高铁站怎么也得半小时吧,进高铁站到上车半小时,这已经1个半小时了,到成都最快的那一两趟列车运行1小时,加起怎么都要2个半小时!45分钟和2个半小时比,怎可能不选天府机场选重庆江北?!
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天府机场是辐射川内成南达万,成遂自泸内宜,川东,川南几千万群众,不要天天盯到成都那个城市
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天府机场是有点远,但是我去多了之后觉得还是方便,地铁,机场快线都有。双流机场太小了,以前我们也骂双流机场
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从家坐地铁到天府机场要2小时,再托运行李就不算时间了。安检口后到登机口一个小时。整个过程好比西天取经。
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修建机场选址受方方面面影响,硬指标就上百项,不是什么地方都可以修机场的
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有一次天府机场进入安检区前要刷身份证 我已经值机选好座位了但是那个刷身份证死活刷不开闸机 问工作人员工作人员认为不可能都不知道我在说啥 闸机前安排了个佛爷 问他根本没用我跑了大半个机场都没法解决 甚至告诉我 那没办法你刷不开没坐上就没坐上喽然后我只能投诉
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成都天府机场不是专为成都人民建的,只是以成都的名义而建,只有以成都的名义才能建那么大的机场,天府机场是为了整个四川的发展而建,带动整个四川其他城市一起发展!!
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天府机场,以前去成都通常飞,自从有了天府机场后,最近去都高铁,远
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机场建在简阳最好了,远点点也能接受龙泉山阻隔了飞机的噪音污染和大气污染,毕竟普通老百姓坐不了几次飞机
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