预约“小黄车”生活更便利

您说得对！预约“小黄车”（通常指共享单车）确实为我们的生活带来了很多便利：
1. "“随借随还”的灵活性"：打破了传统自行车的固定停放地点限制，用户可以在授权区域内的任意一个停放点借车，结束后再还车，非常方便快捷。 2. "解决“最后一公里”问题"：方便用户在地铁站、公交站、小区门口、办公楼附近等地方接驳公共交通，避免了携带沉重自行车的麻烦。 3. "出行成本相对较低"：对于短途出行，共享单车的费用通常比出租车或网约车更经济实惠。 4. "方便临时出行需求"：无论是出门办事、购物、还是临时想出去走走，都可以快速找到并使用小黄车。 5. "绿色环保出行方式"：作为一种共享经济模式，它鼓励了绿色出行，减少了私家车的使用，有助于缓解交通拥堵和环境污染。 6. "技术便捷"：通过手机App可以轻松查找车辆、定位车辆、完成解锁和锁车，操作简单。
当然，共享单车的发展也带来了一些挑战，比如乱停放、车辆损坏、管理维护等问题，但这并不妨碍它在提升城市出行便利性方面所做的巨大贡献。
总的来说，预约“小黄车”作为一种便捷、灵活、经济的出行补充方式，极大地丰富了人们的出行选择，提升了生活品质。

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正月初十，逢赶集，四川中江县囤粮村村民刘秀清摸黑起了床。一通收拾，天刚蒙蒙亮。刘秀清发动“小黄车”，径直出了村。

村口站牌处，张清强大爷照例站着，旁边背篓里装满蒜苗。“张大爷，又去卖菜？”说话间，刘秀清打开车门，帮着张大爷把菜搬上了车……

蓝色马甲，长方形名牌，黄色车身……“小黄车”开行一年半以来，从中江县悦来镇到玉兴镇，刘秀清跑了不知多少回。

太阳刚刚从地平线升起，刘秀清一路往玉兴镇开去。“自从有了你这‘小黄车’，大家出门方便很多，价格还便宜。”张清强感慨，过去要背着背篓走两三公里，对他来说可不容易。

话音未落，镇点到了。拿货，下车，张清强临下车朝刘秀清来了句：“下午回的时候，我给你打电话。”

“‘小黄车’就是咱农村里的‘网约车’。”把车停在路边后，刘秀清开了腔，“乡村居住分散，老人和学生多，前往镇点的需求大。”2020年7月，听说县里开始实施“金通工程”，还有补贴政策，她便有了开“小黄车”的打算。

“一年能有1万多元补贴。”刘秀清算起账说，政府对“小黄车”前三年免管理费，再加上车辆保险补贴，一年跑客运，能赚五六万元。

如今，当地已有285辆“小黄车”跑在各村镇间，实施预约响应式服务。

本报记者 王永战

来源： 人民日报