今天起骑摩拜零门槛免押金了

法制晚报•看法新闻（记者 周超）今天上午，记者从摩拜公司获悉，摩拜将零门槛免押金骑行。

发布会现场 摄/记者 周超

摩拜新车 摄/记者 周超

摩拜公司相关负责人介绍，每个月，都有200万左右的用户频道退押金之后再交押金。如一位大学生，每个月利用信用卡缴纳押金，到还信用卡时间，就退押金，这样循环，比较麻烦。负责人介绍，目前摩拜单车免押城市超过1.05亿用户 ，摩拜将建立0门槛，0负担，0条件，建立共享单车行业免押金新标准，并号召全行业无门槛免押。摩拜单车即日起将零门槛免押金骑行。

摩拜副总裁李彧岑宣布，摩拜在全国范围内无门槛免押，这是共享单车行业，首次完全不受任何条件限制的免押举措，为共享单车行业树立了“0 门槛、0 负担、0 条件”的免押新标准，并向全行业号召，加入无门槛免押的行列。意味着全国超过2 亿用户可以享受免押骑行服务。

免押后服务标准并不会降低用户的体验，摩拜通过领先技术推行智能化、精细化管理，在城市中更好的服务用户的骑行需求。

另外，摩拜发布了新产品—摩拜助力车。该款助力车致力于解决用户3-5公里的出行问题，提高出行效率。

摩拜助力车时速可达到20km，每辆摩拜助力车都智能联网，可以通过强大的后台，实时监控车辆的健康状况。

清华大学交通所副所长杨新苗介绍，现在中国一年汽车生产能力将近三千万辆，他认为替代出行方式很有机会。“以北京为例，平均出行里程只有7公里。很多人出行距离不到7公里，3到5公里。这个群体用单车是完全可以解决的，而且这种方式耗能要小得多。新能源汽车，包括纯电动小汽车，也赶不上用自行车出行的效率高。”据统计，助力车（电踏车）的排放量是小汽车的1/40，小汽车的能耗是助力车（电踏车）的50倍。用助力车（电踏车）骑行100公里，只需要消耗0.5度电，不到1块钱，用小汽车需要60元汽油费。

摩拜创始人兼CEO胡玮炜表示，摩拜助力车兼顾了出行效率和环境效益。中短途的出行刚需目前还远远未达到满足。在欧洲和日本，人们已经普遍使这种用电作为混合动力的单车。摩拜认真研究了国家对于电动助力单车的规范和规划，为摩拜助力车设计了全新的硬件和软件。希望它成为大交通时代，一个高效选择。

另外，7月5日起，摩拜单车扫码入口登陆美团 APP首页，与美团提供的 “美食”、“外卖”等主流服务同级。