0.5元可获得密码 共享单车远程开锁成产业

据江苏公共·新闻频道《新闻360》报道，在网络上，有一批人专门利用OFO公司小黄车的技术漏洞，通过倒卖单车密码、售卖开锁教程等方式来非法牟利，花几毛钱就可以长时间用车。

【0.5元可获得密码 远程开锁成产业】

记者以"单车解锁"为关键词检索QQ群，一下找到了几十个群，遍布全国多个省份，均宣称可以低价解锁共享单车，其中以OFO小黄车为主。记者进入其中一个群，刚一询问，就有多人留言表示自己售卖单车密码。其中一位网友表示，只要给他发0.5元红包，并提供小黄车车牌号，他就能远程开锁。

为了验证真伪，记者找来一辆小黄车现场测试。记者报出车牌号，并发给对方0.5元红包。几秒钟后，对方就发来了一个四位数密码，记者使用这个密码，顺利开锁。对方表示，只要车辆不锁，就可以一直使用。即便锁上了，也可以用记住的密码再次开锁。

交流中，对方又开始推销起开锁教程来，声称只要花5元钱，就能掌握开锁技巧，操作相当简单，好多人都在用。记者支付了5元钱，拿到了所谓"免押金开锁技术讲解"教程。经测试发现，果真可以获取密码、免费用车。记者搜索发现，提供远程开锁和出售开锁教程的卖家不在少数。

知情人介绍，目前大部分小黄车都是机械锁，一个车牌号对应一组密码、且固定不变。不法分子正是利用了这一漏洞，轻易获取了密码。统计数据显示，小黄车目前在全国投放量超过百万，通过网购密码打开的小黄车每天能达4万辆。

【堵漏洞不能只靠技术 制度和标准也得跟上】

不仅如此，共享单车的漏洞也滋生了违规用车现象。有的人知道密码后，会把车牌号划掉，划坏了之后别人用不了，自己则可以一直用下去。

对于此类违规行为，OFO公司方面表示，已经安排人员巡查，同时也研发出了智能锁，会尽快向市场投放。不过，对于共享单车使用中的不文明乃至不法行为，专家表示，仅靠技术升级还远远不够，还应尽快推进制度升级。

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松表示，如果密码可以随便分享，让一些不符合条件的人都可以骑，那会产生公共安全的问题。企业应该思考自己的社会责任，通过自行车行业协会来做行业标准。