荷兰首都拟清理共享单车

是的，您提到的消息是准确的。荷兰首都阿姆斯特丹正在考虑清理其街头大量的共享单车，以改善交通状况和市容环境。
以下是一些关于这个问题的关键信息：
1. "原因：" "交通拥堵：" 大量共享单车，尤其是被废弃或随意停放的，占用了人行道和自行车道，导致交通堵塞，影响了行人和其他自行车用户的通行。 "市容问题：" 大量废弃或乱放的共享单车影响了阿姆斯特丹的市容市貌。 "安全隐患：" 乱停乱放的单车可能造成安全隐患，例如阻碍消防通道或导致行人摔倒。 "资源浪费：" 废弃的单车是资源浪费。
2. "措施：" "清理行动：" 阿姆斯特丹市政府已经开始或计划进行清理行动，将街道上的废弃或严重乱放的共享单车移走。 "与公司合作：" 市政府正在与各大共享单车公司（如Obi, Donkey Republic, Gogobike等）协商，要求它们负责清理自己公司旗下乱停放的单车，并改善停车管理。 "罚款与处罚：" 考虑加强对共享单车公司及其用户乱停车的罚款力度。 "改善停车设施：" 市政府也在努力增加和改善合规

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荷兰首都阿姆斯特丹市政府1日发布公告说，将清理市内占用公共空间的共享单车，并研究相关管理政策。

公告说，共享单车运营商投放的车辆占用了有限的城市公共空间，因此有关部门计划9月起将市内到处停放的共享单车清走。

现已进入阿姆斯特丹的共享单车运营商包括荷兰的FlickBike、Urbee、Hello－Bike，丹麦的Donkey Republic等。它们的运营模式与摩拜、ofo小黄车类似，收费标准从每30分钟1欧元到每天12欧元不等。

荷兰媒体称，由于阿姆斯特丹市民大多拥有自行车，共享单车的潜在使用者主要是游客。一些共享单车多日无人使用，霸占着公共停放场地的车轮卡槽和停车架，让本地居民停车难上加难，破坏了城市空间的正常秩序。

阿姆斯特丹市政府对自行车停放有着严格规定，在市区连续停放6周以上或在市中心火车站连续停放两周以上，就会被视为被弃自行车，将被市政府清走。车主需去城外无主自行车存放站认领，缴费后才能取回。