大众id4x充电方法总结？需要多长时间充满电?电车使用小技巧

大众ID4X搭载的宁德时代三元锂电池，低配版电池容量为52.8KWH，其他三款都是80.2KWH，也就是52.8度和80.2度电。

因为大众ID4X最大支持80kw的直流快充功率，理论上充满只需要一小时，速度非常快。所以很多车主都会选择去充电站补电。

但是在实际使用时，很多小型充电站达不到80kw充电功率，车子自身为了防止过充伤电池，快充满时也会降流保护电池。实测大众ID4X充满一次大概需要一个半小时。

而且直流快充次数多了，容易损伤电池寿命，所以今天给大家分享几种交流充电方法，可以有效的保护电池。

首先，安装一款家用充电桩，是最方便稳定的充电方式。为了保证家用充电桩充电稳定，还是要先申请安装上新能源电表。

申请的220v电表的车主，安装220v7KW充电桩就完美达到了最大充电功率，低配版从0充满需要52.8KWH÷7KW≈8H

顶配版从0充满需要80.2KWH÷7KW≈12H

如果申请到380v电表的车主，不想浪费高功率，也可以选择21KW充电桩，虽然没有提高大众ID4X的充电速度，但因为自身兼容性强，给所有国标通用车型都能通用，而且还能达到最大充电效率。

像大众ID4X原厂充电桩需要4000，而且只有220v7KW这一种。其实充电桩不影响充电效率，建议选择普诺得充电桩，兼容性强，充电安全，使用方便。最主要的还是性价比高，省下来的这几千块，都够好几年电费了。

当然很多车主表示充电桩不方便携带，出行应急还是要排队等充不方便。其实可以携带一款普诺得随车充，随时补电，出行更放心。

只需要插入16A空调插座，一小时可以充3.5度电，低配版从0充满需要52.8KWH÷3.5KW≈15H

顶配版从0充满需要80.2KWH÷3.5KW≈22H

基本上充一晚就可以补300公里续航，减少续航焦虑。

而且还赠送一个10A转接头，就是临时找不到16A空调插座，也可以选择接上转接头，普通插座也能充，一小时可补2.2度电。

低配版从0充满需要52.8KWH÷2.2KW≈24H

顶配版从0充满需要80.2KWH÷2.2KW≈36H，充一晚也可以补150公里。

很多车主不知道怎么区分16A，10A插座，其实很简单：

16A插座都比10A插座稍大一圈，家里的冰箱热水器这种大功率电器

一般都使用的16A空调插座。电水壶,电饭煲等小功率电器使用的10A插座。

而且空调插座基本上都单独接线，车主可以通过对比区分。

虽然随车充很方便，给低配版只需十几个小时就可以充满，但是给高配的80度电池连续充二十多个小时还是有点吃力。如果又买充电桩，又带随车充并不划算。

推荐选择普诺得二合一便携式充电桩。既是充电桩又是随车充，一桩两用很高效。

插上专用插座就是7KW充电桩，和家用充电桩充电速度一致，低配版从0充满需要52.8KWH÷7KW≈8H

顶配版从0充满需要80.2KWH÷7KW≈12H

而且也带屏幕，能预约充电，15块就可以充50度电。

出门拔下来，接上赠送的16A或者10A转接头就是随车充，什么插座都能充，充电时间也和随车充一致，而且不用的时候放收纳包不占地方。最关键的是，不需要一个充电桩的价格就可以实现两种功能，性价比超高。

当然，大众ID4X还有很多按键小技巧，大家可以作为参考：

空调按键：快捷键，气流分配，方向盘/座椅加热，内循环开启/关闭

雨刮器按键：雨刮器开启/关闭，一次/间歇/慢速/快速/前窗/后窗刮水

灯光按键：自动大灯，近/远光灯，左右转向/驻车灯，后雾灯，前/后挡风除雾

方向盘左侧：切换车速，车前距离设置，定速/自适应巡航，辅助/自动驾驶，限速器切换

方向盘右侧：车机语言激活，音量加减，上下曲切换，仪表盘大小缩放

车门把手按键：车门解锁上锁，前后车窗切换，后视镜折叠/加热，后排窗户锁止，一键升降车窗