用户投稿这则新闻指的是一起严重的超载运输事件。根据报道，“百吨王”指的是一种能够装载极大量货物的重型货车，通常用于运输矿石、煤炭等大宗物料。
"关于“装了多少司机竟不知道”这一点，通常有以下几种可能的理解和解释："
1. "司机可能被强迫或欺骗：" 最常见的情况是，司机可能并未完全了解货物的实际装载量，甚至可能是在不知情或被胁迫的情况下，由车上的“老板”或其他人强行装载货物，远超车辆的核定载重量。这是一种违法违规的行为，目的是为了追求更高的运输利润。
2. "司机可能疏忽或被蒙蔽：" 司机可能知道大致的装载量，但由于缺乏精确的称重数据，或者受到蒙蔽，没有意识到超载达到了如此惊人的程度（227%）。特别是对于一些不熟悉车辆性能或缺乏相关知识的司机来说，这种情况可能发生。
3. "对装载量的认知偏差：" 对于“百吨王”这样的大型车辆，其巨大的载货能力本身就容易让人产生认知偏差。司机可能主观上认为装载得并不多，但实际上已经严重超载。227%的超载率意味着实际装载量是核定载重量的3.27倍，这确实是一个非常夸张的数字，即使是经验丰富的司机也可能难以直观判断。
4. "新闻标题的夸张性：" 有时新闻报道为了吸引眼球，可能会使用
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扬子晚报网3月16日讯（通讯员 夏彦群 记者 张可）近日，江北新区综合执法总队联合新区交警支队开展“路警联合治超”专项整治行动，重点治理道路货运车辆超限超载运输等违法违规行为，确保新区出行安全畅通。
当日15时40分，执勤交警引导涉嫌超载超限运输货车进入新区临时超限检测站，新区总队执法人员使用专业系统进行计量检测。经检测，该车车货总重为101.22吨，远远超出该车核定31吨的载质量总重，超限率达227%。
该车驾驶员向执法人员说道：“我运的是钢渣，具体装了多少我也不知道。”执法人员向其宣传告知《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律法规，并通过一些事例告诉驾驶员超限超载运输带来的安全隐患，提醒该位驾驶员提高安全意识，时刻注意运输安全。随后按规定开具超限车辆计量检测首检单，由驾驶员当场签字确认后反馈给执勤交警作为处罚依据。
通过计量检测确定该车超限超载运输后，执法人员引导涉事驾驶员驶离磅台开往卸驳载场地，监督该车卸载超限货物，消除安全隐患，纠正违法行为。
来源： 紫牛新闻
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