颠覆驾驶新纪元,理想王炸技术，车辆自主充电避“鱼雷”，老司机惊叹不已！

2025年广州车展上，理想汽车用两项技术革新重新定义了智能出行的边界。当行业还在比拼续航与马力时，理想已经将目光投向了更深层次的体验闭环——让车不仅会开，更会“思考”与“自理”。

想象一下这样的场景：你只需对车机说一句“找地方充电”，车辆便会自主规划路线，精准驶入最近的理想超充站。它通过云端系统锁定空闲车位，与场站协同降下地锁，丝滑泊入。充电完成后，它还能自己驶离并完成支付。整个过程，车主唯一需要做的，或许只是拔下充电枪。这就是VLA充电功能描绘的未来蓝图，它攻克了新能源车补能体验中最为繁琐的“最后100米”。这项能力并非空中楼阁，它根植于VLA司机大模型强大的空间理解能力，以及车、桩、站、云一体化的协同体系。理想甚至已经规划好通过自动充电机器人，彻底解放用户双手，让充电真正成为“无感”的背景任务。

如果说VLA充电是智能化的延伸，那么防御性AES自动紧急转向则是安全边界的拓宽。传统的主动安全多聚焦于前方，而理想的新系统构建了一张360度的防护网。它能像经验丰富的老司机一样，洞察来自侧方的恶意别车、识别慢车加塞的意图，甚至能预判后方快速逼近的“鱼雷”车辆，并果断采取加速或变道策略，化被动为主动。截至2025年11月，这套系统已成功化解超过千万次的潜在碰撞风险，其中不乏极端烈性事故。它不再仅仅是“刹车”，而是学会了“闪躲”，用更智慧的方式守护行车安全。

这一切的背后，是理想汽车对VLA技术路线的长期坚持。VLA司机大模型自发布以来，通过海量真实路测数据的喂养，其驾驶行为在路线选择、速度控制、舒适度与通行效率上愈发接近人类。它不再是规则的执行者，而是具备了理解、沟通与自我进化能力的“智能体”。从道路行驶到站内泊车，从规避风险到自主补能，VLA的能力正在不断溢出和迁移，形成一个持续生长的生态。

理想汽车的实践揭示了一个趋势：智能汽车的竞争，正从硬件堆砌转向软件定义体验，从单点功能比拼转向系统能力的整合。用户真正关心的，不再是某一次OTA更新了什么花哨功能，而是车辆能否在日常高频场景中，提供稳定、可靠且不断进化的服务。当一台车能自己解决充电难题，能主动规避全方位风险时，它便不再仅仅是交通工具，而是一个值得信赖的出行伙伴。这正是理想VLA技术所描绘的，一个更智能、更安全、也更省心的未来。