马斯克：晶片供应链是特斯拉最大挑战，但不会痛苦太久

马斯克表示，特斯拉目前最大的挑战是晶片供应链问题，但他认为这个问题不会持续太久。而另一边的福特，因为晶片导致停产的数量已经接近 35 万辆。

特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）2 日表示，目前特斯拉面临最大的挑战是供应链问题，尤其是车用微控制晶片（MCU）。"对缺货的恐惧，让大家疯狂的超额下订单。"马斯克说，这就像民众抢购卫生纸一样，但升级成史诗规模程度。

Our biggest challenge is supply chain, especially microcontroller chips. Never seen anything like it.

Fear of running out is causing every company to overorder – like the toilet paper shortage, but at epic scale.

That said, it’s obv not a long-term issue.

— Elon Musk (@elonmusk) June 2, 2021

不过马斯克也认为，这场前所未见的晶片缺货问题，应该不会是长期问题。这场晶片缺货危机已经持续数个月，主角就是半导体和 MCU，这些零件是车辆大脑操控各个机构的关键，微小而重要。从 2020 年中美贸易战爆发以来，加上疫情与天灾搅局，让晶片供货问题持续不断，许多车厂因此关闭产线，就为了等不到的晶片。

▲ 因晶片缺货而被迫停产的车款排行，福特是大苦主。（Source：statista）

福特是这次晶片缺货危机的苦主之一，销量最好的 F 系列皮卡车，已有超过十万辆等不到晶片而暂停生产。福特整个品牌底下，因为缺晶片损失的产量，已接近 35 万辆车。

马斯克用卫生纸来比喻晶片缺货，因为大家抢购卫生纸，导致卖场必须祭出限购令，反而又加深买不到卫生纸的恐惧。但特斯拉採用一些方式降低晶片危机的冲击，方法就写在最新公开信。

"今年第一季，我们快速转向新的供应商，并开发了新韧体，让我们能够在极短时间内採用新的微控制晶片，而避开了与其他车厂抢货的风险。"

特斯拉也趁这个时机，推出新版本 Model S / X，将库存全部清空，重新调整产线，并且于第一季开始重新恢复生产，新版本的 Model S，将在 6 月第二週开始交车。

（首图来源：特斯拉）