不只能「看」还能「听」，英飞凌携手 Reality AI 强化自驾安全性

为提升自动驾驶安全性，英飞凌（Infineon）不只要让车辆"看见"道路，还要让车辆"听见"环境。英飞凌近日宣布，与 Reality AI 共同开发出让车辆拥有听觉的先进感测解决方案，这项解决方案将 XENSIV MEMS 麦克风加入现有感测系统，不仅让汽车能看见周遭角落，还能提醒驾驶人隐藏在驾驶盲区的移动物体，或是位于视线以外的紧急救援车辆。

英飞凌表示，现今的先进驾驶辅助系统（ADAS）大多採用摄影机、雷达或光达，因此系统只能辨识"侦测视线範围"内的物体。然而，这项功能对于紧急救援车辆的侦测能力有所不足，因为这类车辆往往未见影就先闻声，先进驾驶辅助系统只能在一段时间后，才能"看见"这类车辆。

为了解决这项问题，英飞凌携手 Reality AI 共同开发出让车辆拥有听觉的先进感测解决方案。据悉，这项新感测解决方案採用英飞凌 XENSIV MEMS 麦克风，并结合 AURIX 微控器（MCU）与 Reality AI 的汽车声视（See-With-Sound，SWS）系统，採用机器学习演算法，能够侦测紧急救援车辆、汽车与其他路上车辆，即便是在驾驶视线或是车辆 ADAS 感测器无法侦测到时，机器学习功能也确保本系统能在世界各地辨识出不同国家的紧急救援车辆警笛声。

同时，车规级 XENSIV MEMS 麦克风的工作温度範围自 -40°C 至 105°C，可用在严苛的行车环境各种用途。低失真（THD）与 130dB SPL 的高声学过载点（AOP）可让麦克风在嘈杂环境撷取零失真的音讯讯号，即便警笛声淹没于高背景噪音或风切声，也能清楚鉴别。

英飞凌说明，这项方案除了让汽车能"看见"周遭角落，还能提醒驾驶人隐藏在驾驶盲区的移动物体，或是位于视线以外的紧急救援车辆；同时，这项声音感测技术也能启动路况监控、损坏侦测甚至预测性维护等其他车用应用。

（首图来源：英飞凌）