航海新篇章,跟着女船长学驾船，开启你的海上征程

游艇驾驶流程，想必一般负责船务的驾驶人员都懂，但是否每次都按规范流程操作呢？以下是一位女性学员的学习日志，从出航准备、驶离码头、航行注意事项、过船闸到回港靠泊，女船长的指导可谓是教科书级的操作。

尽管芝加哥有标志性的大风，但在密歇根湖上，夏日午后的阳光直射在我的脸上。我戴着太阳镜，眯着眼睛盯着航标，驾驶着一艘75英尺长的游艇。在我接受凯利·戈登船长指导的日子里，她允许我驾驶9年来驾驶过的最大的一艘游艇。

和一个经验丰富的队长在一起可以帮助你磨练你的技能

在过去一年左右的时间里，有相当多的驾船者加入了这个社区。这其中包括经验丰富的参与者和新手，他们出现在罗得岛的纽波特等主要港口城市，佛罗里达州的迈阿密，在芝加哥，戈登经营一艘私人拥有的75英尺长的圣汐游艇。戈登经常发现这些新船主试图驾驶游艇在密歇根湖蔚蓝上游弋。在水上，女性游艇船长可能比较少见，但戈登看到了最好和最坏的情况，她经常看到夫妻吵架，这本该是一段愉快的经历。我对这一切都太了解了，早些时候，我带着未婚夫在水上的时间是相当考验我的。他比我更有经验，他花了很长时间才放弃对我的技术控制，让我做他的大副。

戈登经常往返于芝加哥和劳德代尔堡两地，她希望看到更多的女性参与水上活动。她认为，让情侣们学会如何一起工作是一个很好的起点。驾驶游艇是与你的伙伴建立信任的绝佳机会，这提供了一种协作空间，可以帮助建立牢固的关系。这也是一种性感的消遣方式。戈登认为，一个好的开始就是让你的伴侣参与到基本的工作中。

“这个季节，已经售出很多船，通常在 30 到 50 英尺范围内。我还看到不少夫妇租船，而且有很多人在大喊大叫，”她告诉我。“我再怎么强调和沟通关于水上安全的重要性都不为过。”

出发前检查包括检查所有液位

出发前

通过观看戈登和她的大副吉安娜·梅西，我第一次了解了一个优秀的船长是如何运作的。他们很少用语言交流，并形成了一种适合他们的节奏。从踏上这艘圣汐游艇的那一刻起，我就看到了这一点。当戈登带我进入发动机舱时，梅西在外面检查靠球并断开水管。

当任务被委派时，准备工作便要按流程进行。戈登喜欢在离开前先进行液位检查。在启动前的工程检查中，要检查主引擎的油液，防冻液和发电机组的机油。戈登还检查了变速箱的齿轮油，然后她看了看所有的软管卡箍，以确保没有泄漏，而且要保证没有任何松动的迹象。她还检查了贯穿船体的配件是否有裂缝、水渍和其他需要更换的迹象。最后，她寻找堵塞的过滤器。如果它们被堵塞了，那么篮网可以拉出来并清洗。

一旦这些任务完成，她准备启动，她就会从岸电切换到发电机。在圣汐游艇上，这就像按屏幕上的一个按钮一样简单，因为它有一个智能发电机组。“当你启动发电机时，发电机组会感应到，它会从岸电切换到发电机，”戈登解释说。“一旦你听到空调重新启动，发电机此时就正式接管了。”在我按下“电源关闭”按钮后，我听着空调关机，然后又嗡嗡地响了起来。

对于没有智能发电机组的船艇，戈登建议关闭较重的负荷，比如空调。然后断开岸电，再启动发电机。

启动任务
检查发动机机油、防冻液、变速箱和发电机组（如果适用）。
检查软管夹是否松动或滴水。
确保过滤器没有堵塞。
如果适用，从岸电切换到发电机电源。
提交一份航行计划，让其他人知道你会在哪里。
对所有客人进行安全审查。

对出发前的工作进行划分，确保启动顺利进行

对情侣来说，一个人负责检查，比如看发动机中的油尺，另一个人在码头上，准备解开缆绳，拉起靠球，断开岸电。最好有一个伙伴在码头上，这样有更多的眼睛，以确保顺利起航。

在这艘船上，梅西处理码头上的任务，与她的船长同步工作，并发出他们都能理解的命令。“她和我已经一起工作了大约三年了，所以我们去的地方她可以读懂我的肢体语言，看到我的脸，她就知道是我想要的是什么。从来没有大喊大叫或大声喧哗。”在正式启动之前，机组人员应该在出发前进行安全检查。这包括确保每个乘客都有救生衣。

从飞桥上驾驶可以获得清晰的视野

很酷的航行

当我们上船时，我被提醒在水上的时间是为了消遣。戈登和我从flybridge的码头出发，在那里她可以看到周围最好的景色。我们一离开伯纳姆港，梅西就加入了我们。在密歇根湖上呆了这么久之后，她们仍然对那些让人想起巴哈马群岛的数英里的蓝色印象深刻。

当我们遇到一些船只来往时，戈登告诉我，机动性有限的船只有先行权。“不幸的是，太多的驾船者不懂得通行权。所以，我会防守性地驾驶。”在水上激进地驾驶同样糟糕。不过会有另一组人会观察其他船只是否会靠得太近。

“当你驾的船很大，你必须明白你会对别人造成更大的伤害，”戈登补充道。“注意到你周围的环境，对那些新手保持耐心是非常重要的。”

尽管如此，船长们还是不能忽视去年事故的增加，这与新驾船者的涌入有关。戈登说：“我想再次强调沟通的重要性。“越是忙乱，我就越平静，这就是你想要做自己的地方。”

很多人过于依赖科技，以至于他们实际上忘记了看看他们面前的挡风玻璃

一项任务是调整你的雷达，但也不要过度依赖它。戈登警告说:“记住，雷达不会探测到每个目标，所以你必须始终保持适当的瞭望。”“我的眼睛一直在扫描绘图仪和雷达。我看看我的仪表盘，然后看看我面前的东西，我就这样不断地循环。我认为，很多人过于依赖技术，实际上忘记了看前面的挡风玻璃。”

她建议在下雨或波涛汹涌的情况下以及交通繁忙的日子里调整雷达。这是因为它还可以保护你，以防较小的船只，如帆船，它们有的没有雷达，也不会出现在你的屏幕上。如果你有能力的话，可以使用分屏来使用近距离雷达和远距离雷达。因为有些玻璃纤维船有时也不会被打捞。

巡航任务

调整雷达设置，经常扫描。
不要仅仅依靠您的雷达、海图仪或其他电子设备来了解水上发生的事情。
时刻保持眼睛瞭望水面。

停泊时间

在密歇根湖下游令人惊叹的水域进行了短暂的巡航后，戈登决定展示另一项至关重要但却被忽视的驾船技能：正确抛锚。即使使用当今大多数大型船艇（特别是锚机）上的现代技术，锚定也不是找到一个好位置并按下按钮那么简单。锚定过程首先在放下锚之前将你的船头指向风。船可能会向后吹，迎风将确保它保持不变。

戈登注意到许多驾船者犯了一个重大错误。“我看到人们在起锚时遇到困难，因为他们没有提供足够长的锚链。”“合适的锚定范围是7比1。所以你需要七倍于现在水深的锚链，在更大的风中，你将需要更长的锚链。”例如，如果船在10英尺深的水中，你需要大约70英尺长的锚链。

戈登的锚课是一位资深船长教的。他给了她的另一条建议是：在拥挤的锚地，为了避免太大的摆动，选择5比1的比例。她解释说：“7比1永远不会出错。”在她抛锚后，她向后拉了一点，这样线就不会太长。对于游泳的临时锚地，她仍然建议7:1。在暴风雨或波涛汹涌的海面上，你可能不得不扩大你的视野范围。如果有人要下水，你必须有旗子提醒其他船只。

对于手动锚，戈登建议船长指派一名大副放下并在可能的情况下设置，这样船长就可以保持对船的控制。在你确定锚已经固定好之前，不要关掉引擎。

正确设置

如果可能，尝试在逆风方向抛锚。
在一般情况下使用7比1的锚定范围，并确保有足够的锚链以防止锚固阻力。

商业交通优先，然后是政府交通，然后是休闲船只

过船闸

戈登还给我们上了一堂关于过航道船闸的课，这是我在新泽西南部和费城的家乡从未遇到过的。但是在芝加哥河的入口处有一个，它提供了一个机会来展示许多驾船者遇到的场景。在我们进入船闸之前，梅西为我们准备了一件救生衣，在你通过船闸时必须穿上救生衣。

谁先过船闸是有顺序的， “商业交通优先，然后是政府交通，然后我们是最后一个，因为我们是休闲娱乐，”戈登解释说。她指着红绿灯说黄灯允许优先通行。我们必须等待绿灯才能进入。

当我们到达时，一只可爱的边境牧羊犬向我们打招呼并示意我们进入。实际上，这只狗的工作是驱赶鸟类，它在船闸操作员那边加班。

在升高和降低水位时需要系泊在船闸中，请确保有合适的靠球和自己的船坞空隙以防万一。还建议使用一些长柄船钩在水位上升或下降后取回您的绳索。

过船闸提示

必须穿救生衣。
商业和政府船只优先，休闲船只最后。
带上靠球，自己准备钓索和船钩。
听从船闸管理员的指导。

出发前准备停靠可以使返回更容易

返航

在水上度过了令人难以置信的一天后，戈登告诉我们是时候回家了。当我们回到码头时，她提到有时一天的结束实际上是最艰难的。

停靠对情侣或新驾船者来说是终极考验，尤其是当他们带着让他们分心的朋友出去的时候。我们都有过这样的经历。每个人都很大声，音乐也很吵闹，因此必须保持高度警惕以确保每个人的安全并避免对船造成任何损坏。制定停靠策略是最理想的。戈登说一个人能做的最好的事就是练习。“找一个经验丰富、和你相处融洽的人，甚至可以向他请教。这没有什么不对的。有很多船长提供这种服务，”她建议道。

戈登鼓励在出发前做好靠泊准备。弄清楚你要把靠球和线放在哪里，这样系缆会更无缝。有些人更喜欢留下至少一根缆绳，以便在大风时用来抓船。

当戈登慢慢驶入码头，然后靠近码头时，梅西开始呼唤从码头到游泳平台和左舷的距离，以及将这艘圣汐游艇与其右舷邻居隔开的桩柱。“3英尺！”梅西喊道。然后，“一只脚！”

除了“你太近了！”之外，我从没想过大喊距离数字或其他任何东西。或“你要撞到码头了！” 但是听到他们的交流让我大开眼界。

戈登调整油门并注意码头旗帜吹向哪个方向。她说:“你真的需要检查和了解当时的风和洋流什么情况，这样你就知道如何补偿。”“当我进来的时候，我总是找一面旗子，看看我将被吹向哪个方向。”许多人在把船拉进泊位时就灭车了，但戈登强烈建议在船只被系好之前保持船的运行。“否则，你将无法控制这艘船，”她说。

戈登完美地将船停好后，梅西迅速用绳索和靠球将船固定住。有了这些，我们就安全到家了。就我个人而言，我从我的一天中学到了很多东西，我要把它们带到我的家乡水域。如果没有别的，在水上最重要的是要记住：理想的团队合作。（作者：Tonya Russell）

靠泊任务

第一次乘船出海前要先练习。
和你的伴侣建立一个你们都能理解的系统。
补偿风向和水流。