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零跑汽车作为中国新能源汽车品牌，能够在激烈的市场竞争中实现盈利，主要得益于以下六大核心策略：
1. "成本控制"：零跑汽车在采购、生产、物流等环节都实施了严格的成本控制措施，通过优化供应链管理和提高生产效率，降低成本，从而提升盈利能力。
2. "技术创新"：零跑汽车持续加大研发投入，在电池技术、电机技术、智能驾驶技术等方面不断取得突破，以技术创新提升产品竞争力，从而实现更高的溢价。
3. "产品定位"：零跑汽车的产品定位精准，针对年轻消费者市场，推出设计时尚、性能优越、价格亲民的新能源汽车，满足消费者的多样化需求。
4. "渠道拓展"：零跑汽车积极拓展线上线下销售渠道，通过建立品牌体验店、电商平台等多种方式，提高品牌知名度和市场占有率。
5. "政策支持"：零跑汽车充分利用国家新能源汽车产业政策，享受补贴等优惠政策，降低运营成本，提升盈利空间。
6. "品牌建设"：零跑汽车注重品牌建设，通过举办各类活动、参与行业论坛等方式，提升品牌形象，增强消费者对品牌的信任度。
总结来说，零跑汽车通过“省钱思维”在成本控制、技术创新、产品定位、渠道拓展、政策支持和品牌建设等方面实现了逆袭，从而在新能源汽车市场中取得了良好的盈利表现。
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在新能源汽车“淘汰赛”愈演愈烈的2024年，零跑汽车以全年交付近30万辆、第四季度净利润转正的战绩，成为继理想之后第二家盈利的新势力车企。这家曾被调侃为“车界优衣库”的品牌，如何从“价格战”的泥潭中突围？通过分析其战略布局，总结出了六大核心原因。
1. 成本控制“抠”到极致：自研技术+规模效应
零跑的盈利密码，首先藏在“省钱”的基因里。通过全域自研技术，零跑将核心零部件的自研比例提升至60%以上，例如自主研发的CTC电池底盘一体化、Leap 3.5电子电气架构等，用成本更低的高通芯片替代英伟达，省下了大量成本。同时，规模效应让每辆车分摊的研发和生产成本更低。2024年销量同比增长103.8%，销量翻倍直接拉动毛利率从0.5%跃升至8.4%，四季度甚至达到13.3%。
2. 精准定位大众市场：避开高端内卷
零跑避开了30万元以上的“高端战场”，专注10-20万元这一最大消费区间。用户既要性价比又追求配置，零跑通过“B级车配置、A级车价格”精准满足需求。例如，中大型SUV零跑C16标配激光雷达、高通8295芯片，售价仅15.58万元，被用户称为“半价理想”，而同类竞品价格普遍超25万元。2024年C系列车型销量占比高达76.6%，成为盈利主力。
3. 技术普惠：把“豪车配置”打骨折
零跑将激光雷达、高阶智驾等原本属于高端车的配置“下沉”到平价车型。例如，B10车型以12.98万元提供激光雷达智驾版，比行业同类配置便宜一半。这种“技术平权”策略让用户感觉“花小钱办大事”，甚至吸引预算不足的朋友选择零跑。
4. 增程+纯电双线布局：化解续航焦虑
针对用户对纯电车的里程焦虑，零跑是国内最早将增程式技术引入15万元以下市场的品牌。例如，C11增程版纯电续航达300公里，综合续航超1000公里，售价却仅14.98万元，成为家庭用户的首选。2024年，增程车型销量占比显著提升，有效扩大了市场覆盖范围。
5. 渠道下沉+海外借力：从县城到欧洲
零跑没有盲目扎堆一线城市，而是将销售网络下沉到三四线城市，覆盖264个城市，70%销量来自新一线及以下市场。同时，通过与Stellantis集团合作成立合资公司，零跑利用后者在欧洲的350家网点快速打开海外市场，2024年出口超1.3万辆，并计划2025年海外销量翻倍。
6. 用户思维：不割韭菜，用口碑换信任
零跑通过“真诚运营”建立用户粘性。例如，对早期购买智驾包的用户全额退款，并为老车主免费升级三电终身质保，这种“不割韭菜”的态度显著提升口碑。2024年，超过30%的C11车主通过亲友推荐购车，形成自发传播效应。社交媒体上“配置高”“续航实”等标签，让零跑成为家用SUV的性价比代名词。
总之，零跑的盈利并非偶然，而是将“省钱思维”贯穿研发、生产、销售全链条的结果。它用自研技术压缩成本，用精准定位避开内卷，用高性价比占领用户心智，最终在竞争最激烈的大众市场撕开缺口。
正如其创始人朱江明所说：“我们不做品牌溢价，只做用户的代工厂。”这种务实策略，或许正是新势力生存战的终极答案！
（网图侵删）
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