用户投稿这则消息确实引起了广泛关注，因为它涉及到两位科技和汽车行业领军人物的个人选择，并且将两个通常不被视为直接竞争对手的品牌联系在了一起。
根据相关报道，福特汽车公司现任CEO兼总裁皮特·茨维格（Pete Czinger）在2023年夏天购入了一辆小米SU7，并且在使用了大约半年的时间后，仍然保持着对这辆车的喜爱，甚至表示如果需要，他可以继续驾驶它更长时间，而不愿换车。
他对小米SU7的赞扬主要集中在以下几个方面：
1. "性能表现：" 茨维格对SU7的加速性能、操控性和动力系统给予了高度评价。许多评测都指出小米SU7在动力响应、驾驶质感上达到了相当高的水准，接近甚至部分超越了同级别的传统豪华品牌汽车。
2. "设计理念：" 他可能也欣赏了SU7在内外设计上的创新，包括其独特的中控大屏、简洁的内饰布局以及充满科技感的氛围。这体现了小米作为科技公司的设计语言和汽车行业的新趋势。
3. "智能化体验：" 作为科技行业的领袖，茨维格对SU7的智能车机系统、人机交互、智能驾驶辅助系统等方面的表现肯定，认为其代表了汽车智能化发展的一个方向。
4. "整体感受：" 他将驾驶SU7的体验描述为令人愉悦和兴奋的，认为这款车在多个维度上都展现
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【太平洋汽车 行业频道】日前，据媒体报道，福特汽车CEO Jim Farley（吉姆・法利）在一档专访视频中透露，其在中国旅行时购入了一台小米SU7（询底价|查参配），并将该车运回了美国，供公司高管层和董事们试驾体验。同时，吉姆・法利还承认驾驶小米SU7已经几个月，对它的性能和设计赞不绝口，甚至不想换掉它。
此外，吉姆・法利还吐槽美国手机公司，称它们都没有汽车部门，反观在中国，华为和小米这两个最大手机公司都拥有自己的汽车部门。并再次夸赞小米，称其所生产的小米SU7在24小时内售罄了整个2024年的产量。
值得一提的是，当地汽车媒体表示，中国汽车品牌在价格、电池技术、软件继承、充电设施等方面领先于美国和欧洲的制造商多年。
作为了解，小米SU7最早于今年3月28日正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为21.59-29.99万元，提供单电机后驱和双电机四驱可选，CLTC纯电续航最高830km，四驱版车型零百加速时间仅2.78秒，极速可达265km/h。此外，小米SU7 Ultra也将于10月29日开启预发布，将会搭载三电机四驱系统。
而自今年4月3日开始交付以来，截止9月30日，小米SU7累计交付69,790辆，连续4个月交付突破1.3万辆，蝉联中大型纯电轿车销冠，其中今年6月交付量最高，达到14,296辆，10月将冲击2万辆交付。
从小米汽车APP来看，现在下定并锁单小米SU7，最快需要21周才能交付，最慢则需要28周，长达半年的时间，整体交付节奏依然很慢，或许还没等到交付，小米SU7就已经改款升级。而目前锁单交付最快的是小米SU7 Max版车型，预计21-24周交付；小米SU7 Pro版车型预计22-25周交付；小米SU7标准版车型预计25-28周交付。（文：太平洋汽车 吴启星）
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