共享单车市场再迎新玩家,小鸣单车正式登陆上海和广州,并推出极具吸引力的低廉价格策略,用车费用低至0.1元起。这一举措无疑将给已经竞争激烈的共享单车市场带来新的活力和变数。
小鸣单车作为共享单车领域的后起之秀,其入局无疑将加剧市场的竞争态势。随着小鸣单车在上海和广州的落地,用户将享受到更加便捷、经济的出行选择。同时,这也将迫使现有共享单车企业如摩拜、ofo等加大创新力度,提升服务质量,以应对新竞争者的挑战。
小鸣单车此次推出的0.1元起用车策略,可谓是一石激起千层浪。这一价格策略不仅具有极强的市场吸引力,而且可能引发价格战,进一步降低共享单车的使用成本。对于消费者而言,这意味着他们可以以更低的代价享受到便捷的出行服务,无疑是一个利好消息。
然而,低价策略也意味着小鸣单车需要在成本控制上下足功夫。如何保证服务质量的同时降低运营成本,将是小鸣单车面临的一大挑战。此外,随着市场竞争的加剧,共享单车企业还需要关注用户需求的变化,不断提升服务体验,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
总的来说,小鸣单车登陆上海广州并推出0.1元起用车策略,为共享单车市场注入了新的活力和变数。这一举措不仅将给用户带来更多出行选择,也将迫使现有
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智东西(公众号:zhidxcom)
文 | 晓寒
10月31日消息,单车共享领域的新玩家——小鸣单车已于10月底在上海和广州正式上线,用户在支付199元押金之后即可使用,用车0.1元(每半小时)起。
小鸣的单车采用了全蓝色的设计,搭载有智能锁与GPS模块,用户能够通过APP寻找单车。小鸣单车采用了汽车共享领域常见的分时租赁模式,每半小时0.1元-1元。但是小鸣单车的APP中并未说明不同时段的收费标准,仅表示用户的起租价是1元,的好友越多,其费用越低。
作为单车共享的后入局者,小鸣单车参考了摩拜与ofo运营中的缺陷,并针对性的进行了一些调整,,包括具有蓝牙功能,在二维码在破坏时也能解锁;可以在APP上预约单车,预约后单车将会被保留15分钟且不收取费用;锁车需要打开APP点击结束用车后才能上锁,办完事需要继续用车的用户可以不点击结束就把车锁上,进而继续使用小鸣单车。
车身方面,小鸣单车明显要小上一些,采用了扁平式的车架设计,整车重量16公斤。座椅高度可以自由调节,适合身高1.4米-1.8米的人群使用。轮胎采用了1.5寸的蜂窝式实心轮胎,避免出现轮胎没气的情况。传统系统仍然采用了传统自行车的链条传动,较传动轴传动更加省力。
小鸣团队透漏,在周末的两天内,其APP的下载量已经超过1000,发展势头良好。小鸣团队将从11月起按照每天数千台的速度大规模扩张,并在年底的时候达到40万的投放辆,在2017年预计要完成400万辆单车的投放。
目前摩拜与ofo在单车共享领域已有一定积累,市场竞争激烈。对此,小鸣单车的创始人金超慧则并不担心,他表示,现在仍处于共享单车的早期阶段,不同品牌竞争的核心在于产品和运营能力。得益于小鸣背后的投资方,新三板自行车上市公司凯路仕的研发与生产经验,小铭能够将每辆单车的成本控制在500元以下。
而在运营策略方面,小鸣联合创始人陈泽华则表示将采用“低成本+高产量+低价”的模式扩张,其车身上最显眼位置也印着“用车0.1元起”的字样。
公开资料显示,小鸣单车于今年5月份开始筹备,其创始人金超慧曾是校园O2O项目宅米的联合创始人。今年9月份,小鸣单车宣布获得数千万元的天使投资。随后在10月份又宣布获得了一亿元的A轮融资,由来自新三板自行车上市公司凯路仕董事长邓永豪领投,部分上市公司股东跟投。此外,邓永豪也已个人身份加了小鸣团队,任联合创始人,负责运营与部分管理工作。