京津冀0元，武汉却要25元 手机NFC武汉通开卡费有点离谱！

您说得对，这种价格差异确实挺让人费解和觉得“离谱”的。您观察到的现象是：在北京、天津等地，办理交通联合卡（如京津冀互联互通卡）通常是无偿的，而武汉的同类型卡——武汉通NFC手机卡，却需要支付25元工本费。
这可能涉及以下几个方面的原因：
1. "发卡主体和运营模式不同"： "京津冀互联互通卡"：是由京津冀三地交通部门共同推动，旨在实现区域内公共交通一卡通。这种卡通常由地方性的公交卡公司（如北京公交卡公司、天津通卡公司）发行，地方政府为了促进区域一体化和方便居民出行，可能会采取免费发行策略，将其作为公共服务的一部分。 "武汉通NFC手机卡"：是由武汉市内的公交集团或指定的运营商（如移动、联通、电信）发行的，主要服务于武汉市内的交通支付。其运营模式可能更偏向商业服务，需要覆盖发卡、技术维护、客服等成本，因此收取工本费是可能的商业模式。
2. "成本考量"： 虽然看似只是25元，但考虑到发卡、技术支持（NFC芯片、读写设备）、客户服务、系统维护、未来可能的升级等成本，对于单一城市运营的卡片来说，这可能是其成本回收的一部分。武汉市政府或运营商可能认为，将这部分成本完全由政府补贴

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近几年，用手机刷卡乘坐公交、地铁的人越来越多，但武汉不少市民对其间产生的一笔开卡费感到困惑：“京津冀0元开卡，武汉为何要收费25元？”

用手机开通公交虚拟乘车卡本来是一项成熟的便民科技应用，可为何“开卡费”标准不一？网络上吐槽声不断。长江云新闻记者调查发现，在使用华为、OPPO、小米等安卓系统手机办理多个城市的交通一卡通时，武汉收取的“开卡服务费”最高。

OPPO手机钱包中的NFC电子公交卡

济南、南昌、京津冀等地0元开卡且适用多个城市

据统计，与武汉发展相当的城市，重庆、杭州、沈阳、郑州等开卡费均为0，有些城市的开卡费不到10元，武汉通开卡费收费之高显得格外特别。

应用技术统一，收费标准却各异

用户缴纳的这笔“开卡服务费”究竟去哪儿了?

发卡公司、手机互联网合作商说法相互矛盾。5月19日，长江云新闻记者拨打027-8188666武汉城市一卡通客服电话，询问注册武汉电子乘车卡为何收取“25元服务费”。收到的答复是：“开卡费符合整个行业的定价标准，各手机品牌商不定期会推出0元开卡活动，建议记者在此期间进行开卡。”

记者以“开卡费”为关键词在网上检索发现，从2018年至今，并没有出现过所谓的手机品牌“活动期间办卡优惠”活动。并且，几年来不断有市民在网上投诉武汉通虚拟卡收费过高的问题。相关单位在留言回复中统一解释：“因虚拟卡需要各平台提供相应技术支持及多方维护后台服务，故开卡时会收取服务费。”

手机互联网服务商：“是否收费”由卡商决定

记者随后致电NFC手机互联网服务商欢太科技，得到的回应是25元的开卡费用，他们只是代为收取，具体解释权在武汉一卡通公司。

为了解国内先进城市的做法，记者致电北京市政交通一卡通公司客服得知，从2019年起，北京地区一卡通电子公交卡就不再收费。北京电子商务法学会会长、中消协专家委员会专家邱宝昌律师表示，手机交通一卡通提供的是涉及民生的公共服务，是建立在公共资源投入基础上的，相关收费的依据、标准等情况应透明公开，充分保障消费者的知情权和公平交易权。各地“虚拟交通一卡通”技术的应用，并不会显著增加原先公交基础设施技术改造的投入成本，没有单独收费的必要。

长江云新闻记者 钱开