用户投稿要实现上车后车机自动连接手机热点，您需要确保几个条件都得到满足，并且可能需要一些技术上的设置或开发。以下是一般步骤和考虑因素：
1. "兼容性检查"：
- 确认您的车机系统支持自动连接Wi-Fi功能。
- 确认您的手机支持创建热点，并且热点功能已开启。
2. "手机热点设置"：
- 在您的手机上，进入设置菜单，找到“个人热点”或“移动热点”选项，并确保它已开启。
- 配置热点的名称（SSID）和密码，确保它们是您希望车机连接的。
3. "车机设置"：
- 进入车机的设置菜单，找到Wi-Fi连接选项。
- 查找是否有“自动连接”或“记住网络”功能，并确保它已启用。这可以让车机在检测到已保存的Wi-Fi网络时自动连接。
4. "网络配置"：
- 如果车机支持，您可以手动输入手机热点的SSID和密码，或者使用扫描功能来识别并连接热点。
- 保存网络配置，以便车机可以在下次启动时自动尝试连接。
5. "使用自动化工具"：
- 如果车机和手机都支持自动化工具（如Android Auto、CarPlay或者第三方自动化应用），您可以创建一个自动化流程，当检测到车辆启动时，自动
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“上车连热点？
连不上直接原地爆炸。
”
9月19日，深圳车主阿豪把华为Mate60往蔚来ET7扶手箱一丢，车机秒连热点，导航秒开，副驾女友却举着iPhone15干瞪眼——苹果压根不认这套“无感连接”。
华为HarmonyOS4.0吹得天花乱坠，BLE+UWB双通道，3米内自动握手，比老蓝牙快5倍。
可现实是，同车小米13Ultra得先解锁屏幕再下拉控制中心，三星S23更要装GoodLock插件，步骤多到想骂人。
最坑的是流量。
联通39元“车联包”听着香，结果车机+手机共享15G，更新个地图包就干掉3G。
特斯拉PremiumConnectivity一年600块，比亚迪部分新车直接终身免费，可老车主只能眼馋。
阿豪算过账：每天通勤2小时，热点常开，电池额外掉电1%，一年等于多充30次。
女友的iPhone更惨，iOS17无线CarPlay只能有线激活，想越狱又怕变砖。
淘宝“车联魔盒”销量暴涨，插张副卡当独立热点，199元包年100G，评论区一片“真香”。
可有人提醒：高温暴晒下盒子死机，重启得拔保险丝，瞬间劝退。
说白了，安卓阵营各玩各的，苹果继续封闭，运营商套餐文字游戏，车企流量抠门。
想省心？
先看清手机型号再买车，或者干脆回根数据线，起码不掉链子。
“别信广告里‘秒连’，真上车能秒开导航的，都是运气。
”
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