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可视化未来的航空航天制造工厂，该工厂由群体机器人技术提供动力。 |资料来源：H2 CLIPPER
H2 Clipper Inc.在飞机和航空航天制造业中使用自主和半自治的机器人群的目标更近一步。它的最新专利美国专利第12,234,035号，使该公司获得了15项授予专利。
上周颁发的专利是H2剪机（H2C）基础机器人专利（美国专利第11,851,214号）于2023年12月授予的。它扩大了H2C专有机器人的范围，以涵盖大型航空和航空空间的大型票房。 H2C的创始人兼首席执行官Rinaldo Brutoco说：“在航空航天和航空制造的发展中。” “通过用机器人群代替传统的装配线，这一突破使飞机和大型航空航天资产的建造速度更快，成本明显较低，并且更高的Preci
“基于当前航空航天生产基准的保守性估计表明，这种方法可以将总成本降低40％或更多，并将生产时间降低60％，同时同时提高质量。
自2008年以来，该公司表示，它在现代飞艇设计中进行了战略性投资，以进行研究，开发和专利的核心知识产权（IP）。列出了协作组件的关键功能
H2快船新专利的系统涉及一个机器人网络，该网络可以协作和自主操作o建造大型航空航天结构。这家总部位于加利福尼亚州圣塔芭芭拉的公司表示，其机器人可以有效地做到这一点，并且具有较小的生产设施足迹。
h2c列出了其创新：
自动化的制造：机器人在协调的“ swarm”中起作用，可以使“ swarm''swarm''搭配机架，以整理机架，固定外观的皮肤和内部结构和安装结构和安装构造和安装组合。 H2C said they also perform bonding and fastening operations, conduct in-process quality inspections, and carry out other complex, high-precision tasks.Artificial intelligence-driven optimization: Machine learning and generative AI guide the robotic swarm to self-correct, improve manufacturing precision, reduce errors, and optimize construction timelines, asserted the company.Scalability and safety: The system uses built-in sensors and AI驱动的监督可以安全地管理所有操作。这样可以确保无碰撞操作，并消除了工人的需求H2C声称，在危险高度运行。由于不需要固定的装配线或避孕药，操作员可以远程监督在多个位置的制造和扩展。重型机器人集成： h2c表示，其技术使大型结构的建造完全或垂直 - 垂直（垂直） - 使用自主机器人可以重新定位和主体组合的自主机器人。该灵活性支持多种组装方法，同时减少基础设施要求并提高安全性。 H2C补充说，它的方法将这些资产建立到位，消除了昂贵的动作，节省了时间并减少了组装线基础设施的需求。 swarm swarm tech基于基于天空飞船的管道H2C首席执行官Rinaldo Brutoco（中心），以及专利的两位CO-I-I的CO-I-I。IP和合作伙伴关系副总裁Robert Shelton（左）和Bell-Everman的Mike Everman（右）。 |资料来源：H2快船
H2快船解释说，它的重点是追求建造天空飞艇管道的最佳方法。但是，它很快意识到，该方法可以应对所有航空和航空制造业面临的多个挑战。
现在已颁发了延续专利，该公司计划在航空航天工程，机器人，AI，AI，监管事务和高级制造业中组装一组精选的行业领导者。这些领导者将指导下一阶段的发展和演示。
H2C表示，该专家团队将在塑造支持OEM潜在许可的技术路线图中发挥关键作用。它也可能为更广泛的行业财团奠定基础，以加速在航空航天行业中采用群体机器人技术。
“该专利代表改变游戏规则的时刻Brutoco说：“或航空航天制造工具与装配线本身一样重大，” Brutoco说：“群机器人能够使OEMS能够建造飞机和航天器更聪明，更快，比以往任何时候都更聪明，更快，更经济地为航空时代的新时代开放了航空和未来。加速器计划。
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