程维会成为第二个马云吗

程维作为滴滴出行的创始人，确实在网约车行业取得了显著的成功，并推动了中国共享经济和出行行业的发展。马云是中国互联网和电子商务领域的标志性人物，他创立的阿里巴巴集团对全球电子商务产生了深远的影响。
是否程维会成为第二个马云，这取决于多个因素：
1. "领域和影响力"：马云的阿里巴巴涉足电商、云计算、金融科技等多个领域，影响范围广泛。程维的滴滴出行主要在出行领域，虽然也非常成功，但影响范围相对较窄。
2. "创新和拓展"：马云在创立阿里巴巴后，不断进行创新和业务拓展，涉足多个领域。程维未来是否能够在现有业务基础上进行更多创新，以及是否能够拓展到其他领域，也是关键因素。
3. "社会影响力"：马云在推动中国乃至全球的电子商务发展方面起到了重要作用。程维的滴滴出行也在促进出行行业变革方面发挥了重要作用，但社会影响力还需进一步观察。
4. "个人魅力和领导力"：马云以其独特的个人魅力和领导力赢得了广泛认可。程维的个人魅力和领导力也是他能否成为行业领袖的关键。
总之，程维有潜力成为在特定领域具有重大影响力的企业家，但否成为第二个马云还需要时间来验证。每位企业家都有其独特的道路和成就，重要的是他们在各自的领域内做出卓越贡献。

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近日，软银CEO孙正义表示将对滴滴进行第3次投资，金额为16亿美元。孙正义说，“我们已参加了该公司的两次融资活动，这是我们参与的第三轮融资。”而在此之前，滴滴出行曾累计获得软银共80亿美元的投资，目前的软银占滴滴约20%的股份，是滴滴的第一大股东。

对孙正义来说，已经不可能放弃滴滴，也不能放弃滴滴，更不会轻易放弃滴滴。一方面，滴滴是目前共享经济领域具实力的企业之一，也是能够在共享经济领域比较好地生存下来的企业之一。软银通过投资滴滴也获得了很大的回报。继续投资是对滴滴的认可和肯定，也是对滴滴未来前景的一种期待和向往;另一方面，此前已经有80亿美元投资到滴滴，除了看中滴滴之外，也与滴滴已经成为利益共同体不无关系。尤其在滴滴遇到困难时更应当主动投入，帮助滴滴克服困难。否则，一荣俱荣、一损俱损，滴滴活不下去，投了80亿美元的软银估计也会活得不轻松。

事实也是，持有滴滴20%的股份，实际已经不可能再摆脱对滴滴的依赖，也无法摆脱滴滴。除非有人愿意接受软银的股权。不然就只有在适当的时候继续加投，以确保滴滴能够更好地运行。孙正义是个生意人，生意经也很足，他应当看到了投资滴滴的利益与风险。

那么，滴滴能够像阿里巴巴一样给孙正义带来巨大的收益回报吗?实事求是地讲，不可能。因为一来软银今天投资滴滴的资金，与当年投资阿里完全是两回事。当年的一股可能就是一股，今天的一股代价可能要比过去大得多。此前的80亿美元应当比今天的16亿美元更有价值。尤其是首轮投资，应当是软银的回报率最高的投资。

二来滴滴也缺乏阿里那样的爆发力，滴滴实际已经发展到一个很高的平台，也遇到了很多发展瓶颈。因此向上突破的难度会越来越大。烧钱才有可能使滴滴的发展更加稳定，而烧钱的结果就是回报率越来越低。就看接下来滴滴有什么新的项目、新的规划、新的思路了。按照现有的产业结构和服务内容，回报率可能不会太高，但风险也暂时没有。

资本的最高目的是收益，软银投资滴滴到底回报率会多高，不仅要看滴滴本身的业务，还要看市场的变化。滴滴需要有新的业务诞生，有新的思路和想法，外部环境也需要有好的氛围。对共享经济的认可和肯定，实际也为滴滴的发展提供了更好的机会。

由于滴滴不大可能像阿里那样发展，因此程维要成为第二个马云，眼下来看也不大可能。不过为什么要成为第二个马云呢?成为第一个程维不也是很好吗?不也是应当值得肯定的吗?