特斯拉 165 亿美元大单背后,其实藏着马斯克的製造大梦

三星与特斯拉签下的 165 亿美元晶片製造合约,近期成为热门话题之一,外界关注这笔订单是否能让三星再度追赶上台积电,同时也关注马斯克的布局与策略,以及为何他不选择与另一间美国厂英特尔合作?

三星与特斯拉签下的 165 亿美元的合约,将持续至 2033 年 12 月 31 日,内容包括在三星泰勒厂生产特斯拉 AI6 处理器(原名为 HW6),用于控制与特斯拉自驾车,初步设计主要针对 Optimus 人形机器人和Dojo 的 FSD(全自动驾驶)丛集。

虽然马斯克没有公布具体时间,但考虑到特斯拉主力晶片通常每三到四年升级一次,AI5 处理器预期 2027 年导入特斯拉车款,推估 AI6 最早可能于 2029 年问世。

特斯拉于 2023 年委託三星生产 AI4,採用 7 奈米製程;AI5 则交由台积电 3 奈米製程,初期将于台湾生产,随后再计划至亚利桑那州厂量产;下一代 AI6 则再回到三星手中,採用 2 奈米製程。

为什么马斯克选择三星?

目前外界猜测,三星可能让利过多。首尔祥明大学的 Lee Jong-hwan 教授猜测,三星目前良率偏低,为了拿到客户订单已走投无路,因此与特斯拉谈的合约条件可能对三星并不优渥。

韩国朝鲜日报报导,特斯拉之所以再度选择三星,是因为其「成本效益」和「服务思维」。先前市场消息传出,三星的製程价格比台积电便宜 20% 以上,为了获得订单,三星也以接近製造成本的价格说服特斯拉,并接受后者设定的条件,如原型开发成本、从製造到封装的量产成本及生产设施等。

马斯克表示,三星同意特斯拉最大限度地「协助提升製造效率」,这是一个关键点,他将亲自巡视生产线,以加快进展速度。而这座晶圆厂也位于马斯克家不远处,非常方便。

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