生鲜电商引入 C2B 模式“降损提速”

我们来探讨一下生鲜电商引入 C2B（用户到企业）模式如何实现“降损提速”。
生鲜电商行业以其高频、刚需、非标、重损耗、即时性强的特点，一直面临着高成本、低利润、运营效率不高的挑战。传统的 B2C（企业到用户）模式，即平台根据市场预测进行大规模采购和库存备货，难以精准匹配消费者需求，导致以下痛点：
1. "高损耗（降损的挑战）：" "预测不准：" 生鲜产品保质期短，需求波动大，难以准确预测销量，导致供过于求或供不应求。供过于求直接造成过期浪费，供不应求则错失销售机会，影响用户体验。 "库存积压：" 大规模备货模式下，一旦预测失误，库存积压严重，处理成本高昂，且极易导致商品损耗。 "供应链冗长：" 传统供应链环节多，信息传递滞后，难以快速响应市场变化，导致产品新鲜度下降。
2. "低效率（提速的挑战）：" "履约效率低：" 生鲜产品对时效性要求极高，传统模式下的订单处理、分拣、打包、配送流程冗长，难以满足即时性需求，影响用户体验。 "资源利用不均：" 仓储、物流资源可能存在闲置或高峰期饱和

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法治周末记者 蔡长春

“走到今天，生鲜产业出现了非常重要的发展机会，就是以销定采，长期来看可能就是以销定产，以C2B模式降低中间损耗，倒逼自身甚至整个产业的加速转型。”生鲜电商一米鲜CEO焦岳认为。

据悉，所谓C2B模式，即先有消费者提出需求，后由生产企业按需求组织生产。

9月19日，在由一米鲜举办的新疆水果节媒体见面会上，焦岳指出，一米鲜在传统生鲜电商O2O模式的基础上，通过引入C2B模式倒逼自己“先卖再采”，克服了传统生鲜平台“先采再存再卖”所导致的库存长损耗大等问题，进一步保证了产品的新鲜度。

因此，焦岳将一米鲜目前所采取的发展模式概括为“O2O+C2B”，即一米鲜用户在T日下单后，系统会根据订单情况作出预判，当晚水果就会陆续从供应商和原产地进入供应链中，再经由大仓和分仓两道流程，完成质控、加工、生产，在第T+1天订单产品将通过自有和第三方物流配送到消费者手中。

“不管是农超对接还是产地直采，其实最根本的目的都是为了减少中间环节，提升产品流转速度，将产品保质保鲜地送到消费者手中。”一米鲜副总裁、全国供应链负责人张旺波在当天会上讲道，“但是目前我国农副产品的标准化和集约化程度还不是很高，因此现在把产品从田间地头送到消费者手中的链路还比较长。”

据张旺波介绍，在传统链路里，基地的果农采下产品之后，由当地的经纪人发给当地的批发商，当地的批发商再发给经销地的批发商，经销地的批发商可能会批发给小商小贩和其他供应者，再到超市，最后到达消费者手中。

“按照这一模式来看，最少有7个环节。”张旺波指出，“而事实上每个环节都会增加5%至10%的成本，这些成本最后都会转嫁给消费者，这样一来消费者买到的产品不仅价格高，质量也没有保证。”

张旺波进一步表示，在“O2O+C2B”模式下，可以较大程度上缩短库存周转天数，以一米鲜设定的供应链为例，其链路在仓时间不会超过12小时，整体链路走完损耗率不会超过3个点，并且通过C2B的预售模式，使库存能够几乎接近于零，更加便于控制损耗。

“当前消费者的食品安全意识越来越高，但传统的产品供应链链条较长，每次都会牵涉到分包转运，食品安全很难得到保证。”张旺波还指出，“而在‘O2O+C2B’的模式下，其实就是端到端的直接供应链，因此产品具有较大的可追溯性，安全保证也相对较强，长远来看意义较