ofo小黄车日均退款3500人 全部退完还需要12.5年

这个说法可能是一种简化或夸张的说法，用来强调退款处理的复杂性或工作量。实际上，要确定“全部退完还需要12.5年”这个结论，需要考虑以下几个因素：
1. "退款速度"：每天有3500人申请退款，这个速度是否能够持续？如果申请退款的数量波动很大，那么这个时间估计也会随之变化。
2. "处理能力"：Ofo小黄车处理退款的能力是否足够应对每天3500人的退款申请？如果处理能力有限，那么退款时间可能会更长。
3. "退款条件"：退款的具体条件和流程也会影响退款速度。例如，如果某些退款需要额外的审核或验证，那么处理时间就会相应增加。
4. "时间点"：这个说法是否基于某个特定的时间点？如果从某个时间点开始计算，那么随着时间的推移，这个估计可能会发生变化。
5. "公司政策变化"：Ofo小黄车的政策可能会发生变化，这可能会影响退款的速度和数量。
因此，虽然每天有3500人申请退款，但这并不意味着全部退完需要12.5年。实际情况可能会因为上述因素而有所不同。要获得更准确的估计，需要更多的信息和数据。

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日前，有媒体通过每日实测发现，ofo小黄车的日均退款人数在3500人左右。数据显示，目前仍有约1600万用户在排队等待退押金，照此计算，如果没有新增退款用户的话，全部退完还需要12.5年。

环球网的报道称，以某用户的排队人数为依据，该用户在6月27日时排在退押金人数的第4901606位，随后监测该用户在6月27日、6月28日、6月29日、7月1日、7月3日等不同日期时候的排队人数。在实测后发现，ofo小黄车日均退款人数在3500人左右，高峰期单日退款4454人，工作日退款人数较多，周末则退款人数较少。

北青报记者看到，目前新提交退押金需求的用户，已排队至第1600万左右。按照ofo每人99元或199元的押金金额计算，总共还需要16亿至32亿元。按照该速度计算，这些用户全部退完押金需要12.5年。

不过，此前ofo创始人戴威曾表示，ofo的用户规模已经超过2亿，因此，退款人数或许还将上涨。

2018年12月，北青报记者报道了小黄车用户退押金难一事，随后，小黄车方面表示，用户可以通过线上或线下两种方式退回押金。当时由用户发现，截至12月18日晚，排队退押金用户已突破1000万人。同时，当时的统计显示，每日约有8000余人的押金被退回，按照这一速度，只需3年左右，全部用户的押金就可被退回。

ofo方面表示，提交线上申请退押金的用户，后台系统会根据申请提交是顺序进行相关信息审核与收集，核实完毕后用户将进入退押金序列，ofo将按顺序退款。如有用户到公司现场进行登记，ofo也会将这些信息按时间先后顺序并入线上退押金的序列中。ofo还表示，由于用户基数大，存在退押金申请激增的可能，“请广大用户耐心等待，我们承诺依序妥善处理好退押金事宜，请广大用户放心！”

不仅拖欠广大用户的押金，ofo还欠着供应商不少债款。比如今年2月，因拖欠6800余万元货款，ofo日前被合作伙伴、自行车生产企业上海凤凰企业(集团)股份有限公司告上了法庭，要求其支付欠款及逾期违约损失等共计7000余万元。

目前在中国执行信息公开网上，东峡大通公司相关的执行文书有170条，大部分的执行时间都在2019年1月以后，被执行标的金额十分巨大。仅今年5月，东峡大通就收到来自北京海淀、北京朝阳、北京丰台、杭州市、天津市、厦门市、上海市等多个法院的近20件执行文书。仅一个月的执行标的，就超过6000万元。

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