用户投稿是的，您说得很对，汽车现在确实有了类似“手机号”的东西，这通常指的是"车联网SIM卡（On-Vehicle SIM Card）"。
它和咱们日常使用的手机SIM卡既有联系，也有很多关键的不同之处。下面我们来详细对比一下：
"相同点："
1. "都是SIM卡：" 它们都使用SIM（Subscriber Identity Module，用户身份模块）技术，存储用户的身份信息，并作为设备接入通信网络的“钥匙”。
2. "都使用蜂窝网络：" 两者都依赖于移动通信运营商（如中国移动、中国联通、中国电信）提供的蜂窝网络（如4G LTE，甚至未来的5G）来传输数据。
3. "都需要运营商服务：" 都需要向运营商购买套餐、支付费用才能使用网络服务。
"不同点："
| 特性 | 汽车专用SIM卡 (车联网SIM卡) | 手机SIM卡 |
| :----------- | :----------------------------------------------------------- | :----------------------------------------------------------- |
| "主要目的" | "连接车辆本身"，用于车联网服务（远程控制、OTA升级、数据上传下载、紧急呼叫、定位追踪、信息娱乐等）。 | "连接用户"，用于个人通信（打电话、发短信、上网）、移动支付、导航等。 |
| "使用环境" | "封闭、特定"，安装在汽车内部，环境温度、湿度、震动等条件都比较
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近日，工业和信息化部规划1亿个11位公众移动通信网号码，专用于车联网业务，支持智能网联汽车和车联网高质量发展。
这批汽车专用的号码与人们日常使用的手机卡有什么区别？该怎么办理呢？一起来看↓
上网娱乐、语音通信、自动驾驶
智能网联汽车要来了
配置这些专用号码的智能网联汽车物联网卡与手机SIM卡类似，可以通过4G/5G网络，实现车辆与车企后台进行数据通信，满足车内人员日常上网娱乐以及紧急情况下救援语音通信等需求。
现在的新能源汽车和传统燃油车，基本都是依靠汽车自己的摄像头、雷达实现一些辅助驾驶功能，不能算是真正的自动驾驶。有了这张卡，汽车就能上网了，也就是“车联网”。驾驶的车辆能和其他车辆，以及路上的传感器进行数据关联，城市智慧交通系统不仅能给出安全预警，还能指导汽车实现自动驾驶。
目前卡还未正式发布，今后买车时，在4s店就能直接办理，像手机卡一样实名登记，不需要单独办套餐。但是否终身免流量，需根据不同品牌车企的政策决定。
车辆不仅是交通工具
更是移动智能终端
据了解，车联网对通信能力的要求不同于传统手机通信，对通信服务的带宽、时延、安全性、可管理、可控制性都有更严格和细致的要求。
在北京亦庄的智能网联汽车测试场，通信企业和车企对智能网联汽车进行了测试。两台车辆通过车载互联技术组成专属车队，通过车内大屏可以互相看到彼此位置、路线和油耗等信息，还能实时对讲。
专家介绍，在网联技术的加持下，车辆已经不单单是一个交通工具，而是一个移动的智能终端。交通灯、停车场和其他的智能智慧终端都可以和互联汽车进行交互，给用户提供更加智能、更加便捷的出行体验。
在车联网平台上，可以看到车辆的位置和运动轨迹。当车辆和驾驶人员发生高风险行为时，平台会对危险行为进行分析研判，向运营机构发送告警信息。
制片人/王兴栋 主编/杜显翰
总台央视记者/孙蓟潍 唐志坚 雨棣 王海东 张娜 苟澜弋
来源： 央视新闻
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