用户投稿是的，关于小米汽车SU7“王牌版”改款以及可能的价格调整，确实有一些信息在业界和车主社群中流传，并且已经得到了小米汽车方面的官方确认。
以下是一些关键点：
1. "“王牌版”是性能升级版：" “王牌版”并非全新车型，而是基于标准版SU7进行性能升级的版本。主要提升包括：
"更强的动力：" 搭载小米自研的第四代智能四驱系统，前后双电机综合最大功率和峰值扭矩都有显著提升。
"更快的加速：" 0-100km/h加速时间据称可以达到3.8秒，相比标准版的4.3秒有了明显进步。
"悬挂优化：" 对底盘悬挂系统进行了调整，以提供更好的操控性和舒适性。
2. "官方确认改款：" 小米汽车官方已经确认了SU7“王牌版”的改款计划，并公布了新的配置和价格。
3. "曝增配涨价：" 根据多方报道和车主社群讨论，这次改款确实存在“增配涨价”的情况：
"增配：" 新的“王牌版”相比之前的性能版（如果有的话，或者指标准版的某些性能套件），在动力、操控等方面有了实质性的提升。
"涨价：" 与此同时，官方公布的新“王牌版
相关内容：
有段时间没刷到小米汽车的热点了。今天一下子刷到好几条。例如，小米汽车 10 月交付量持续超 40000 台；
这个理解，每个月初都有上个月的战绩；小米汽车这边，乘联会数据，10 月零售销量 48654 辆，YU7 单月 33662 辆已超特斯拉 Model Y 。
除了销量，产品方面，不少平台今天也顶了一条有关 “ 小米汽车挖孔机盖外观专利获得授权 ” 的话题。信息量虽然少，但一如既往引发了网友热议。大多是围绕 “ 小米专利 ” 展开的，正面的负面的都有。
还有一则更值得关注的消息。有网友发帖称，小米 SU7 即将改款，并涨价 0.99 万元，升级 12 项配置。具体升级哪些配置呢，网友列出来了：
这列得太详细了，麒麟二代电池、全新底盘架构、座椅通风加热按摩等等。乍一看确实真假难辨。不少汽车博主都转发了，所以该话题也迅速引发了网友热议。
对此，网友也大胆发言：“ 先放风涨价，然后发布会前一天晚上说服董事会，维持原价。 ”“ 又亏钱卖车啊！这么多升级，就涨价一万？ ”“ 有没有一种可能：一用户，在小米 SU7 上市的时候，交了 5000 块钱订了一台，结果，等了几十周没提到车，小米 YU7 来了。 这个时候，他发现 YU7 更香，于是就把订单转成了 YU7 ，又开开心心地等了几十周，还没提到车，突然发现，改款的小米 SU7 又要来了…… ”
吃瓜的网友越来越多，很快就有去求证小米汽车的。而根据内部工作人员回应。目前小米汽车没有发布任何关于改款或涨价的正式通知；而且小米 SU7 也是原来的配置和售价；后期最新的消息还是以小米汽车官网为准。
这个消息呢，咱先做一个假设性的参考。那如果真跟爆料的信息差不多，那实话说，改款确实比现款香。不过近期有关小米汽车的话题争议性还是挺大的。
尽管小米 SU7 去年 3 月底上市就卖爆，开启预定 27 分钟就破了 5 万台，创了全球车辆销售纪录。但后续因为交付问题、突发事件问题也确实被推上过舆论的风口浪尖。放在销量上，小米 SU7 也是很抗压，连续多月是 20 万以上所有车型的销冠；
一度超过了奥迪 A6L 、奔驰 E 级、宝马 5 系等重磅车型。所以这车的实力毋庸置疑。那如果改款的话，其他的不说，销量也不会差的。还有一个细节，今天小米 SU7 改款的消息曝出来后，大家也关注到：小米汽车官方页面显示，小米 SU7 Pro 、小米 SU7 Pro Max 的提车周期，已经大幅缩短，只需要 6-9 周时间。
不过标准版还是有点久，要 29 周。但这也是一个比较积极明显的信号了。整体结合起来看，小米 SU7 改款，大概率真的要来了！考虑到初代小米 SU7 是现象级爆款，设计、性能、价格等方面也让它一炮而红。
那改款补齐短板，在内饰细节、续航提升、硬件升级、配置下放等多方面焕新，那于小米汽车而言，能进一步稳固爆款的市场地位。再长远点看，对后续车型的发布也是至关重要，与此同时明年新厂投用后产能也起来了，小米汽车的竞争力，也就显而易见了。这对于小米汽车的潜在用户来说，“ 等等党 ” 还有惊喜......参考资料：
小米汽车官方、新浪微博等其他网络信息编辑：CR
这个理解，每个月初都有上个月的战绩；小米汽车这边，乘联会数据，10 月零售销量 48654 辆，YU7 单月 33662 辆已超特斯拉 Model Y 。除了销量，产品方面，不少平台今天也顶了一条有关 “ 小米汽车挖孔机盖外观专利获得授权 ” 的话题。信息量虽然少，但一如既往引发了网友热议。大多是围绕 “ 小米专利 ” 展开的，正面的负面的都有。还有一则更值得关注的消息。有网友发帖称，小米 SU7 即将改款，并涨价 0.99 万元，升级 12 项配置。具体升级哪些配置呢，网友列出来了：这列得太详细了，麒麟二代电池、全新底盘架构、座椅通风加热按摩等等。乍一看确实真假难辨。不少汽车博主都转发了，所以该话题也迅速引发了网友热议。对此，网友也大胆发言：“ 先放风涨价，然后发布会前一天晚上说服董事会，维持原价。 ”“ 又亏钱卖车啊！这么多升级，就涨价一万？ ”“ 有没有一种可能：一用户，在小米 SU7 上市的时候，交了 5000 块钱订了一台，结果，等了几十周没提到车，小米 YU7 来了。 这个时候，他发现 YU7 更香，于是就把订单转成了 YU7 ，又开开心心地等了几十周，还没提到车，突然发现，改款的小米 SU7 又要来了…… ”吃瓜的网友越来越多，很快就有去求证小米汽车的。而根据内部工作人员回应。目前小米汽车没有发布任何关于改款或涨价的正式通知；而且小米 SU7 也是原来的配置和售价；后期最新的消息还是以小米汽车官网为准。这个消息呢，咱先做一个假设性的参考。那如果真跟爆料的信息差不多，那实话说，改款确实比现款香。不过近期有关小米汽车的话题争议性还是挺大的。尽管小米 SU7 去年 3 月底上市就卖爆，开启预定 27 分钟就破了 5 万台，创了全球车辆销售纪录。但后续因为交付问题、突发事件问题也确实被推上过舆论的风口浪尖。放在销量上，小米 SU7 也是很抗压，连续多月是 20 万以上所有车型的销冠；一度超过了奥迪 A6L 、奔驰 E 级、宝马 5 系等重磅车型。所以这车的实力毋庸置疑。那如果改款的话，其他的不说，销量也不会差的。还有一个细节，今天小米 SU7 改款的消息曝出来后，大家也关注到：小米汽车官方页面显示，小米 SU7 Pro 、小米 SU7 Pro Max 的提车周期，已经大幅缩短，只需要 6-9 周时间。不过标准版还是有点久，要 29 周。但这也是一个比较积极明显的信号了。整体结合起来看，小米 SU7 改款，大概率真的要来了！考虑到初代小米 SU7 是现象级爆款，设计、性能、价格等方面也让它一炮而红。那改款补齐短板，在内饰细节、续航提升、硬件升级、配置下放等多方面焕新，那于小米汽车而言，能进一步稳固爆款的市场地位。再长远点看，对后续车型的发布也是至关重要，与此同时明年新厂投用后产能也起来了，小米汽车的竞争力，也就显而易见了。这对于小米汽车的潜在用户来说，“ 等等党 ” 还有惊喜......参考资料：小米汽车官方、新浪微博等其他网络信息编辑：CR
微信扫一扫打赏
支付宝扫一扫打赏
