12306新版体验中,手机查看车站大屏功能是一种全新的互动方式,为用户提供了更加直观、便捷的出行信息服务。以下是使用手机查看车站大屏时可能感受到的一些特点:
1. "信息丰富":通过手机大屏,可以查看列车时刻表、站内信息、出行提示等丰富内容,让乘客对出行情况有更全面的了解。
2. "清晰度高":大屏显示的信息通常具有很高的清晰度,让乘客即使距离较远也能看清楚,方便快速获取信息。
3. "互动性强":部分大屏可能支持触控功能,用户可以通过手机与大屏进行互动,例如查看具体列车的座位信息、车次动态等。
4. "操作便捷":手机查看车站大屏的操作通常非常简单,用户只需在手机上操作,就能在大屏上显示相应的信息。
5. "节省时间":通过手机查看车站大屏,乘客可以避免在车站拥挤的人群中寻找信息,节省了宝贵的时间。
6. "科技感十足":这种新型信息展示方式给人一种科技感,体现了现代化交通服务的高效与便捷。
总之,手机查看车站大屏功能为乘客提供了更加人性化、智能化的出行服务,提升了出行体验。当然,实际使用效果可能因车站设备和网络状况等因素而有所不同。
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来源:太平洋电脑网
我们已经不用再到火车站查询车次,甚至买票也可以在手机端直接完成。然而有一个问题却始终逃避不过,那就是无法查看火车站的大屏显示。

火车站的大屏显示
“火车站大屏”通常会提供如下功能:在哪儿候车、什么时间检票、你的车晚没晚点,以及……还有没必要再往车站赶。总体来说,这就像是乘车流程里的最后一公里,多它不多,少却是一点也不能少的。
12306是中国铁路官方APP,可以完成车次查询、订票、退票等操作。在近期一次更新中,一项“车站大屏”功能映入眼帘。不到车站也能掌握车次动态,终于成为了现实。

新版12306增加的“车站大屏”功能
1. 初识“车站大屏”
点开“车站大屏”,迎面而来就是这样一个界面。左上角是车站选择栏,右上角是“进站/出站”面板。其实这两个面板的车次排序都是一样的,仅仅是“到达本站”与“从本站开出”之间的差异。之所以使用两个界面,主要是因为两者的反馈信息侧重点不同,其中“进站”更侧重于反馈候车区以及“候车/检票/停检”等信息,而“出站”则更倾向于车次是否晚点,以及出站口的标识。

“车站大屏”包含进站/出站两个界面
点击车次,除了会显示详细的停靠站以外,还有具体的候车与检票口位置。当然这个还需要对车站有一定的熟悉程度,不过至少相比以前省去了很多麻烦。

点击可查看详细候车信息
2. 车次搜索
和车站大屏这种被动式工具不同,手机端“大屏”则多了很多主动味道。一来你可以主动翻页,随意翻找自己的车次。二来也可以点击上方搜索栏,直接搜索车次。

手机“大屏”支持直接搜索车次
点击标题栏,可以对车次进行简单的排序与筛选。比方说“开始检票”,点开后就会弹出“全部状态”/“正在候车”/“开始检票”/“停止检票”等状态选单,选择其中一项即可将不相关车次快速屏蔽。

对列表进行简单排序
3. 添加行程
如果找到自己乘坐的车次,可以长按添加行程关注。添加关注有什么好处呢?一是可以更加一目了然地知道车次的实时情况(“关注车次”会显示在大屏顶端),二是抵达目的地时,可以自动显示目的车站的天气以及网约车服务。

长按车次添加行程

到达目的地的大屏显示
总结
最后说一下感受,首先大屏只能显示信息而无法生成提醒,比方说你设置了某个车次为关注时,在屏幕开启状态下,APP并不会刷新状态(当然更没有提醒了),这就很容易导致乘客误车(黑屏再开屏反而会刷新,当然这也可能是安卓的管理机制,总之不太靠谱!)。再者“进站/出站”,个人也觉得还有优化空间,尽管两者的反馈侧重点不同,但由于强制区分到两个独立界面,实际查找时仍然感觉十分麻烦。
当然总体来说,这项新功能的意图还是比较好的,特别是支持自定义车次筛选,算是解决了绝大多数“最后一公里”问题。其实类似的功能在之前也有其他APP实现过(比如“齐鲁大动脉”),但基本都是同一套路,都有一些这样或那样的问题,期待后续继续完善吧。